卡羅拉雙擎搭載的是E-CVT電子無極變速系統，這是豐田為混動車型特別研發調教的變速箱。它不僅僅具有普通汽油車變速箱的傳動功能，還可以在電動和發動機驅動的情況下做到轉換自如，無卡頓，這就是它牛X的地方。而且卡羅拉雙擎搭載的這個電子無極變速系統，并不具備傳統變速箱系統里面的離合器、液力變矩器或是齒輪軸組等這些復雜機構，而是專門為混動車型準備的動力分配機構。它能夠將發動機動力分別傳遞至車輪與發電機，并通過無縫連接控制發動機、雙電機系統，帶來順暢的加速體驗。加速階段，是電池為電動機提供能量，電動機將能量直接傳遞給車輪，發動機仍然不會運轉，如果保持均與加速的狀態，發動機會一直到時速55公里以上才會啟動，這種情況實際避免了中低速燃油發動機的排放和功效問題，合理避開能效低的區間，讓更善于低轉高扭的發動機進行輸出。
七個小矮人666 回答：2019-05-24 02:03:19
卡羅拉雙擎上的混合動力系統很多部件都本土化、國產化了，而ct200h上的還是相對質量好一點的日本部件。當然，考慮到卡羅拉雙擎便宜這么多，所以其實這個國產化程度也可接受了。不然賣到凱美瑞的價格相信很難賣。
花樹前的黎明
回答：2019-05-23 22:15:49
沒有問題，技術成熟。這套混動系統，就是北美普銳斯的那套，普銳斯Prius于1997年10月底問世，是世界上最早實現批量生產的混合動力汽車。在人們日益關注環保的今天，普銳斯Prius因革命性地降低了車輛燃耗和尾氣排放，其劃時代之意義與先進性得到了全世界的高度評價。截至2013年，全球銷量已逾300萬臺。研發成本早已稀釋的很低。
狼小白
回答：2019-05-23 19:50:53
卡羅拉基本信息對比卡羅拉雙擎
車系卡羅拉卡羅拉雙擎車系
官方價10.78-15.98萬13.98-17.58萬官方價
品牌豐田豐田品牌
級別緊湊型車緊湊型車級別
排量1.6L 1.8L1.8L排量
變速箱手動無級變速無級變速變速箱
驅動方式前置前驅虎耿港際蕃宦歌為攻力前置前驅驅動方式
linsgang008
回答：2019-05-23 18:07:43
