外形:瑞納外形比較漂亮，啟辰造型中規中矩。空間:瑞納軸距較短，空間不占優勢。啟辰吸收了日產在人性化設計上的優點，空間便利性好。但瑞納是兩廂車，空間比三廂靈活動力:瑞納最高78KW，啟辰86KW.但啟辰是1.6L，瑞納1.4L。操控:兩臺車都是4檔自動變速箱，不算先進。啟辰采用電子助力轉向懸掛:瑞納前麥弗遜后扭力梁，啟辰也是，不過帶橫向穩定桿制動:都是前盤后鼓。輪胎:瑞納14寸，胎寬175;啟辰15寸，胎寬185.后者比較厚道。其實這兩款之中，我個人比較還是比較看好啟辰。但還有一款車更中我意，廣本理念S1，性價比更高，秒殺啟辰!

啟辰和新奇駿是一條生產線。啟辰有D50 R50 R30 還有未來的啟辰SUV。質量不用說，畢竟和新奇駿一條生產線。發動機把，雖然后說這是自主的，但還是，你懂得，不過確實省油，代步車。性價比還算是可以。忘采納!

東風啟辰t90車型個人認為質量方面還是不錯的，畢竟技術來自于東風日產，可靠性比較高，缺點是該車型保有量少，維修保養便利性和保值性方面不是很有優勢。

東風日產啟辰汽車還是不錯的，優缺點都很明確，很適合家庭用車，但是作為商務用車或者駕車愛好者來說，啟辰車就差了不少。

啟辰t70的油耗還挺省的，我的t70到現在9個月左右，油耗基本在7.4左右，作為suv來說算不錯的表現，有時上完高速會掉到7以下，一般城里停停開開，7點幾的油耗，夠經濟了，啟辰的發動機不愧是日產的出品，繼承了日產一貫的省油特點。