質(zhì)量只能通過市場的檢驗(yàn)和反饋才能知道,但名圖作為北京現(xiàn)代提出沖擊全公司年銷量過百萬這一目標(biāo)后的第一款作品,賣相確實(shí)不錯。14.98萬的那款性價(jià)比很不錯。低配版的配置太低不推薦,頂配的完全可以買更高一級別的車型,也不推薦。
名圖北京現(xiàn)代新上市的車型,駕乘舒適性,跟燃油經(jīng)濟(jì)性從車主的反映來看還是不錯的。后期保值,一般韓系車不如德系車,這款車總起來說,性價(jià)比還是不錯的,質(zhì)量很高
韓系車在品質(zhì)和技術(shù)上目前只能說是一般,就是外觀和配置高一些,如果注重實(shí)用性,這個價(jià)格可以買大眾朗逸。
一般,開起來沒什么問題,也沒什么亮點(diǎn),但是韓國車的內(nèi)飾異響可能會比日本和德國車多一點(diǎn),但是也不影響使用
這一代的北京現(xiàn)代車機(jī)械可靠性和電器可靠性比較過關(guān),本人14年初買的智能型,只出過一次故障,檔把上裝飾塑料片松動,后來給換了個新的擋把。機(jī)械和電氣都挺可靠,有兩點(diǎn)算不上故障的事,一個是這車略微有些塌屁股,天窗略微有些異響。同時(shí)期我同事買的高爾夫和名圖價(jià)格相仿,卻出現(xiàn)了高速上失去動力的情況,相比之下名圖技術(shù)不算先進(jìn),可靠性還過得去,可以買。等下一代的現(xiàn)代車上市,為了降低成本會大量使用干式雙離合和渦輪增壓,估計(jì)故障會比現(xiàn)在多
本人還是傾向于國產(chǎn)車,就現(xiàn)在來說國產(chǎn)車的質(zhì)量已經(jīng)很好了。
現(xiàn)代的車子質(zhì)量雖然與豐田和本田略有差距,但總體看質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。
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