汽車空調暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。冷卻系統可能出現的問題：
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。風量控制機構的問題：
1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障后暖風就會熱起來。風量控制機構故障及排除
(1)暖風機電路或其控制電路熔絲熔斷或開關接觸不良，更換熔絲或開關。(2)暖風機電動機繞組短路或斷路，維修或更換風機電機。(3)暖風機調速電阻斷路、風機繼電器故障、風機電路導線連接故障等，應維修或更換。(4)暖風箱翻板故障
管路泄漏故障
(1)管路老化故障，更換軟管。(2)接頭不牢、密封不嚴故障，檢修緊固接頭。(3)熱水開關不能閉合故障，修復熱水開關。

那是由于空調參數功能設置錯誤或者是空調產品存在異常故障。應找到產品廠家隨機附帶的產品安裝使用說明書，對照說明書里面的各項功能使用說明核對所有設定條件，確保無誤。后面還是不能正常制熱運轉的，就是出現了異常故障，需要向產品廠家售后報修，讓維修人員來檢查維修。