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朗動外觀是最大賣點,配置還不錯,耗油低。缺點:前駕駛座空間小,因為流線型有極大壓迫感,前遮陽已經(jīng)在頭頂,一米八的人坐進去已經(jīng)感覺捉雞了,在胖點就沒救了。后排空間反而還好。后擋風由于流線設計視野不好。綜述:價格,外觀,性能,舒適度還是要均衡考慮,朗動是伊蘭特第三代,軸距達到了2700mm。新軒逸配置更加豐富價格更加合理,外觀大氣,內(nèi)飾精細,軒逸保留了其原有的超大空間,最主要的是省油,同樣2700MM軸距膝部空間足可以傲視中級車市,軒逸的最新一代CVT無極變速為駕乘提供最佳舒適度;兩款車的駕駛樂趣都不強,日本車的保值率也不是韓國車可比的,個人覺得買軒逸是不錯的選擇。
在外觀方面北京現(xiàn)代朗動,相對算是得分比較高的。運動、時尚等各種元素全部具備,現(xiàn)代公司最新的流體雕塑設計理念也得到消費者的認同。在內(nèi)飾方面的比拼上,新軒逸的內(nèi)飾從造型到用料都不錯,而且非常符合其主打舒適的定位。其他價格,動力方面差不多了。看個人喜歡選這2輛車吧。性價比都不錯。
朗動就是現(xiàn)代汽車第五代伊蘭特(ELANTRA),2012年度的北美最佳轎車的獲得者。2012年8月23日,全新一代“ELANTRA”車型以“朗動”的命名在國內(nèi)正式上市。此次上市的新車共有7款,分別搭載1.6L和1.8L兩種發(fā)動機,共7款車型。如今,在緊湊型車市場,北京現(xiàn)代采用的三代同堂的銷售策略,
第9代藍鳥于2000年推出市場,命名為藍鳥·SYLPHY(第1代SYLPHY)。2006年推出第10代藍鳥(第2代SYLPHY)并開始引進中國,與東風汽車合作生產(chǎn),東風汽車把SYLPHY譯名為軒逸。2012年日產(chǎn)汽車推出第3代軒逸,但車身的藍鳥標識已被刪去,尚未得到證實第3代軒逸是否依然隸屬于藍鳥車系。日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型,采用創(chuàng)新設計搭載先進技術(shù)。S動態(tài)曲線打造的外形時尚大氣,2700MM的超長軸距營造寬敞的后排膝部空間,讓乘坐舒適自如;全新航空鋁合金引擎和新一2012新軒逸于6月上市屬09款全新小改款XTRONICCVT無級變速器完美匹配,
一樣的配置軒逸的價格稍高過朗動,但在使用著來說這點付出是有必要的,無論品牌和口碑保值率和保有率都應該是日產(chǎn)的好,推薦日產(chǎn)。
建議考慮一下軒逸這款車,朗動目前存在嚴重的銹蝕與車身漏水問題,而軒逸這款車的發(fā)動機質(zhì)量表現(xiàn)不錯。
經(jīng)濟使用還是郎動吧日系車安全系數(shù)太低你關(guān)注一下吧在此祝你天天開心快樂
朗動外觀和內(nèi)飾更適合年輕人,不過韓國車油耗大異響多,而且朗動后排頭部局促。經(jīng)典軒逸外形保持多年了,但是銷量還是不錯,可見發(fā)動機和空間才是他的主打。如果預算十萬,我建議你按揭買新軒逸CVT版了,現(xiàn)在按揭買車已是趨勢。日產(chǎn)技術(shù)主打是CVT,比MT還省油,而且除非是要來運貨,日常使用MT實在太累了。新軒逸還是家族臉譜,就是一臺小天籟,內(nèi)飾和外形也不比朗動差。畢竟汽車不是快消品,至少用個5-6年吧,不建議便宜買回來后悔。汽車問題,歡迎關(guān)注隔壁店老張
朗動是第四代伊蘭特,由于伊蘭特已經(jīng)出到第五代(領(lǐng)動),所以朗動屬于老款車,也是中國特供車。如果看中的是16款軒逸的話,那么從技術(shù)上來講比較推薦軒逸。
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