空間相當(dāng)大,座椅非常軟,后排沒有隆起,儀表中控設(shè)計(jì)非常年輕化。底盤相比之前的14款帝豪調(diào)校得好,隔音做的非常不錯(cuò),手動(dòng)擋都帶有上坡輔助這個(gè)不錯(cuò)。
國(guó)產(chǎn)車吉利挺好的,吉利收購(gòu)沃爾沃后現(xiàn)在出的車質(zhì)量不比合資車差,配置高很多,合資車太坑價(jià)格太貴,配置差的不要不要的,個(gè)人覺得性價(jià)比很高,外觀采用了吉利家族設(shè)計(jì)元素。同時(shí)前保險(xiǎn)杠還融入LED日間行車燈和霧燈,并輔以銀色裝飾條進(jìn)行搭配。車身尺寸方面,帝豪GL的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4725/1802/1478mm,軸距為2700mm,其中軸距相比現(xiàn)款帝豪增加50mm。
動(dòng)力要好很多!而且油耗也是差不多!綜合感覺這車整車鈑金和內(nèi)飾跟合資車沒區(qū)別了!唯一也就是油耗在自主品牌三廂車油耗算較高這車我朋友買了!外觀比帝豪大氣很多!車身和內(nèi)部空間也大很多!我朋友買的是1.3的排量,建議買這款車不差那萬把塊錢的直接上1.8的!實(shí)際城市路況行駛油耗在七八毛,因?yàn)榕帕啃≤嚿碇?!還有就是二手保值率要比合資品牌要差
1.3T的動(dòng)力沒有擔(dān)心的那么弱,1300轉(zhuǎn)渦輪增壓就介入了。這車跑起來提速也很平穩(wěn),大腳踩油門車子的轉(zhuǎn)速也不會(huì)一下提的特別高。很適合開車平穩(wěn)的車友們。
帝豪GL采用籠式高強(qiáng)度車身,高強(qiáng)度材料使用比例為75%、高強(qiáng)度鋼使用率為57%,并以全車5800個(gè)焊點(diǎn)為用戶筑起安全壁壘。TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)和AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)
吉利帝豪GL車身長(zhǎng)、寬、高尺寸分別為4725/1802/1478mm,軸距達(dá)到了2700mm,成為目前同價(jià)位軸距最長(zhǎng)的緊湊級(jí)轎車。配置方面,全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、隨速自動(dòng)落鎖、超速提醒、碰撞自動(dòng)解鎖、碰撞斷油、遠(yuǎn)近光一體式透鏡大燈、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、四門車窗一鍵升降帶防夾手、四門遙控升降車窗、全自動(dòng)恒溫空調(diào),體現(xiàn)出了吉利對(duì)國(guó)人消費(fèi)者的足夠厚道。該車基于吉利FE平臺(tái)打造,有沃爾沃的技術(shù)支持,安全系數(shù)非常高。在動(dòng)力上提供有1.3T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,動(dòng)力充沛。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)以及6擋雙離合兩種不同的變速箱。吉利帝豪GL全系車型的配置水平,可以說已經(jīng)達(dá)到甚至幾乎超越了這一級(jí)別競(jìng)品車型的應(yīng)有水準(zhǔn)。
吉利帝豪GL,這款車軸距達(dá)到2700mm,空間夠大,內(nèi)部采用了航空環(huán)繞一體座艙設(shè)計(jì),質(zhì)感很高檔,動(dòng)力組合為1.3T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為129馬力和133馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)很好。
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