推薦新寶來
理由：寶來原來最大的缺點是外觀及內飾，這是大眾的通病，但這兩年明顯受到市場的沖擊改變了思路，新寶來、新朗逸的外觀、內飾均得到了很好的改進
卡羅拉優勢勝在外觀及油耗，但個人認為，油耗差距在買車人面前不值一提，除非是大馬力發動機
安全性新寶來勝出，雖然卡羅拉號稱五星，但日本人骨子里的奸猾是改不了的，汽車選用大面積塑料，減輕車身重量，日本人號稱碰撞吸能，實則犧牲了駕駛者的安全性及后續維修費用，德美車系設計理念則迥異日本。純屬個人觀點，僅供參考，歡迎拍磚

我開車已經快15年了（含沒駕照的時間），去年買車的時候也看了這2個車，發表下個人看法。日本的車造型好看，德國的車扎實，原因是2個國家車的理念不同。德國車的車漆要比日本車的厚，發動機技術和保養費用德國車比較實惠，如果是手動擋的德國車比較好，內飾和外觀日本車高于德國車。本人是男的，個人比較喜歡開新寶來，意見供參考！

都可以，安全性兩車差不多，卡羅拉要推新款，老款優惠幅度也比較大
油耗卡羅拉稍微低一些大概在市區8-9L左右寶來9-10L左右
質量豐田車和大眾車，大小毛病都不多
空間上差不多
操控性調校上，卡羅拉比較柔和，安靜，過濾顛簸的效果比較好，方向感略微模糊
路感不會馬上傳遞至方向盤上，相對開車比較安逸
寶來整體在全尺寸轎車中軟硬適中，路感比卡羅拉強，過濾顛簸的整體效果要偏硬一點

新寶來

10萬左右的車，質量就相當不錯了。這幾個來講，都是銷量很大的車型，尤其福克斯，更是創下月銷3萬輛的佳績，卡羅拉則是全球銷量最多的車型。論血統，這里面只有新寶來最不純正，是專為中國市場研發的，在外國的大眾車型中是不存在的。卡羅拉各項均衡，無明顯的優點也無明顯的缺點，比較中庸。福克斯則操控性是三個車中最好的，唯一的缺點是后排空間上有劣勢，如果對后排空間要求不大，建議福克斯。如果我選，首選新福克斯、次選新卡羅拉，新寶來排最后。希望能幫上你，望采納。

卡羅拉各項性能中庸，一般家用足夠，外觀不新奇但也不老氣。皮實耐用，故障率低。在國際市場上和大眾速騰(國外叫捷達)屬于同級別車，價格相當甚至略高于速騰。而在中國卡羅拉比速騰要便宜一些，所以卡羅拉性價比很高。寶來基于第4代捷達平臺生產的，是現任捷達(在大陸有個很高級的名稱叫速騰)的爺爺輩產品，在它老家德國早就停產淘汰了，把寶來撕了標拖去德國大眾總部，估計都沒人認得出這是大眾車。而且現在新寶來把后防撞梁都省了，全憑車主的信仰去保護自身的安全。如果你沒有信仰，最好不要選這車。

從技術到性能都是卡羅拉更好。