一一解答
例:我的是軒逸1.6手豪
1、我現(xiàn)在開了16000公里了,均油耗為6.1,按現(xiàn)在的油價(jià)是每公里4.41元。這個(gè)不是一般的低
2、還好我選的是手動,相對動力比同排量自動好。加上車輕,起步舍得給油,推背感還是有的。3、操控上,軒逸的方向很輕,但速度越高,方向越重。軒逸舒適性好,一部分得意于懸掛軟,所以造成極速轉(zhuǎn)彎時(shí),有明顯的側(cè)傾。4、安全分主動安全與被動安全,軒逸的安全帶可以上下調(diào)節(jié),適合自己的身高。安全氣囊2個(gè),可潰式轉(zhuǎn)向柱、各種剎車輔助系統(tǒng)和緩沖座椅頭靠,主動安全就這些。車身結(jié)構(gòu)是說是采用吸能緩沖式,真實(shí)安全系數(shù)多少,我沒有在軒逸上親身經(jīng)歷過,所以不知道。你可查看一下C-NCAP的碰撞實(shí)驗(yàn)的分做參考。總結(jié),安全最最主要的還是在個(gè)人,寶馬奔馳車禍,支離破碎的多的很,安全駕駛最重要。5、質(zhì)量還是不錯的,不管是“心臟”還是內(nèi)飾、外部都做工精細(xì)。毛病少。軒逸的隔音效果很不錯(質(zhì)量與車皮厚度無關(guān))
車殼是相對美歐系肯定薄的,這毋庸置疑。但要說一按就下去,看你用多大力了,就拿斯柯達(dá)明銳說,發(fā)動機(jī)蓋,同樣的力度一按下去,跟軒逸一樣的。世嘉外形也不錯,但口碑不行,毛病太多了,你去愛卡等網(wǎng)站看用戶評價(jià),很多不足。個(gè)人不推薦。
操控上,軒逸的方向很輕,但速度越高,方向越重。軒逸舒適性好,一部分得意于懸掛軟,所以造成極速轉(zhuǎn)彎時(shí),有明顯的側(cè)傾。安全分主動安全與被動安全,軒逸的安全帶可以上下調(diào)節(jié),適合自己的身高。安全氣囊2個(gè),可潰式轉(zhuǎn)向柱、各種剎車輔助系統(tǒng)和緩沖座椅頭靠,主動安全就這些。車身結(jié)構(gòu)是說是采用吸能緩沖式,真實(shí)安全系數(shù)多少,我沒有在軒逸上親身經(jīng)歷過,所以不知道。你可查看一下C-NCAP的碰撞實(shí)驗(yàn)的分做參考。總結(jié),安全最最主要的還是在個(gè)人,寶馬奔馳車禍,支離破碎的多的很,安全駕駛最重要。質(zhì)量還是不錯的,不管是“心臟”還是內(nèi)飾、外部都做工精細(xì)。毛病少。軒逸的隔音效果很不錯(質(zhì)量與車皮厚度無關(guān))
畢竟是美國車型,各方面都是不錯的
個(gè)人覺得毫無操控感,沒有駕駛樂趣,十足的買菜車,目前開了兩千公里,有兩處異響。感覺簡配嚴(yán)重。
軒逸挺不錯的一款車,日產(chǎn)車主打舒適節(jié)能,就像馬自達(dá)主打操控一樣。雷諾很多車型也用日產(chǎn)的發(fā)動機(jī),日產(chǎn)車可能外面的那層鐵皮稍薄一點(diǎn),但是車身的大梁骨架可是一點(diǎn)都不含糊,所以車身的鋼性還是很高的。至于安全么,沃爾沃的確安全,但是開沃爾沃的也不多。不管開啥車只有自己的安全意識高了,安全系數(shù)自然就高了。
2016款新軒逸外觀更加時(shí)尚好看了,空間也較老款有所增加,重要的是配置相當(dāng)豐富,在同級車?yán)镄詢r(jià)比應(yīng)是最高的,本人覺得這款車值得入手。感了解的朋友,可以先到車巴巴上報(bào)個(gè)名,看看新軒逸到店情況等信息,百度搜索車巴巴即可。
由于同學(xué)開車行。一次偶然機(jī)會開過新軒逸。感覺不錯!有點(diǎn)令我覺得驚訝!感覺比起豐田的卡羅拉,本田的A級競爭車型有出乎意料的差別。比上一代的軒逸好很多。尤其是底盤的懸掛,過濾比豐田,本田車好很多。內(nèi)室和配置都從新設(shè)計(jì)過,儀表板也很亮麗!當(dāng)時(shí)我開的是1.8豪華版。1.6的沒開過,如果家庭用車足夠。建議買1.8!因?yàn)槭孢m性確實(shí)比起同級別的日系品牌好很多!我朋友做私人車行,報(bào)價(jià)大概是16萬多包牌。值得買的。我個(gè)人不怎么喜歡無級變速,因?yàn)槲疫€是喜歡序列變速,喜歡那個(gè)頓挫換擋感覺,哈哈。不過CVT變速還是挺舒適經(jīng)濟(jì)。軒逸配置也挺高,比起同級別日系品牌多很多功能,這個(gè)我不多說了你懂得的!最后你還是自己去試駕下吧!真的不錯哦~
至于什么油耗啊性能啊我懶得說了,這個(gè)廣告書大把,呵呵。自己去對比下吧!最后,望采納哦!
新軒逸更值得買,舒適性是新軒逸保養(yǎng)便宜也是新軒逸,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
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