車子款式也不錯,空間也不小,配置和價錢都合適。我的建議而已,其實說真的,長城同等價格來說車質量不如起亞!至于油耗來說都不大。奇瑞就更坑了。質量也處于國內中等車質量行列內,喜歡起亞這個牌子我希望你買k5國產車沒什么可說的了,說也就是質量問題和車子空間!比亞迪這個車牌名字不太好聽,想家比比較高
外觀設計方面,起亞K4保留“虎嘯式”的家族設計風格,設計語言走中庸路線,力求被更多消費者接受,大尺寸的進氣格柵凸顯大氣風格。亞K4在內飾設計上雖無太多新意,但像外觀一樣,中規中矩的設計往往能贏得更多消費者的青睞。雖然設計比較簡單,但起亞K4在做工用料上還是比較不錯的。動力方面,起亞K4先期將搭載兩款發動機,1.8L發動機最大功率105kW,最大扭矩176Nm;2.0L發緝嘩光狙叱繳癸斜含鉚動機最大功率114kW,最大扭矩192Nm。后期還將提供1.6T發動機,最大功率130kW,最大扭矩265Nm。傳動系統方面,根據車型的不同,起亞K4將有6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱可選。總結這么多,你自己結合一下實際情況咯,現在這款車也是十二到十八萬,在小馬shi駕上比這個價更低
外觀設計方面,起亞K4保留“虎嘯式”的家族設計風格,設計語言走中庸路線,力求被更多消費者接受,大尺寸的進氣格柵凸顯大氣風格。亞K4在內飾設計上雖無太多新意,但像外觀一樣,中規中矩的設計往往能贏得更多消費者的青睞。雖然設計比較簡單,但起亞K4在做工用料上還是比較不錯的。動力方面,起亞K4先期將搭載兩款發動機,1.8L發動機最大功率105kW,最大扭矩176Nm;2.0L發動機最大功率114kW,最大扭矩192Nm。后期還將提供1.6T發動機,最大功率130kW,最大扭矩265Nm。傳動系統方面,根據車型的不同,起亞K4將有6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱可選??偨Y這么多,你自己結合一下實際情況咯,現在這款車也是十二到十八萬,在小馬shi駕上比這個價更低
最近報道起亞輪轂有問題,向公縱道歉,并招回更換。危險,還有大眾好啊國貨
由東風悅達起亞引入國產的全新中級車—K4在9月正式上市。在此前的2014北京車展期間,起亞K4以概念車身份亮相,這款與現代名圖同平臺搭載的新車未來上市后將定位于現款起亞K3與K5之間。據悉,起亞K4預計起售價13萬元左右,并有望搭載7速雙離合變速器。
韓國車俗稱樣子車,車型好看,配置較高,發動機和變速箱差,大毛病沒有,小毛病不斷,油耗絕對高!拋開民族仇恨不說,日系車的空間和油耗是絕對沒的說的,可是車的外殼和后防撞梁也是絕對沒話說,德系車的外殼和安全是絕對的,可是發動機燒機油也是絕對的,法系車也是絕對不能買,七八十年代的技術、產品現在還在國內市場上賣,根本沒把我們放在眼里,美系車這幾年好了很多,原來油耗大,汽車安裝粗糙都改變許多!買車畢竟是大件,不是買好后說換就換的,所以一定要精挑細選!希望你能買到稱心如意的車!