經濟使用還是郎動吧日系車安全系數太低你關注一下吧在此祝你天天開心快樂

朗動配置較高，軒逸底盤技術成熟（其實就是老技術，故障率低）。總的來說，朗動的性價比比較高。軒逸現在已經簡配到令人發指了-。

以1.6L自動高配為準對比，價位上朗動13.48W軒逸13.78W，都是優惠2W左右，所以看當地經銷商的優惠幅度了，不過應該不會超過1K的差價。動力方面朗動128馬力，略高于軒逸的126馬力。空間上朗動4570*1775*1445略小于軒逸的4610*1760*1495，但是軸距相同，所以只是頭頂會有些壓迫感。排量朗動1591，軒逸1598，所以油耗方面朗動也略低于軒逸。變速箱方面，朗動六速手自一體，軒逸是CVT變速箱，看你自己的洗好了，成本方面的話CVT會略高一些。安全方面朗動比軒逸多側氣囊，操控方面朗動比軒逸多牽引力控制和車身穩定系統，內部的話朗動比軒逸多一個定速巡航和倒車視頻影像功能，多媒體方面就不多說了，多一個導航和相關的配置。外觀上，朗動比軒逸多一個日間行車燈，和外后視鏡加熱以及折疊功能還有一個空氣過濾功能。就是這些，如果你看中配置的話，推薦你選朗動，軒逸只不過空間比朗動大一點而已，說實話，做的不太實在，最重要的是，日產和豐田最近因為安全氣囊的問題召回了一大批車輛，日本車還潛在被砸的危險，分析結束，如果還有疑問打0-3-1-5-2-9-8-9-9-1-1，希望能幫到你。

軒逸車主向你推薦：
朗動外觀是最大賣點，配置還不錯，耗油低。缺點：前駕駛座空間小，因為流線型有極大壓迫感，前遮陽已經在頭頂，一米八的人坐進去已經感覺捉雞了，在胖點就沒救了。后排空間反而還好。后擋風由于流線設計視野不好。綜述：價格，外觀，性能，舒適度還是要均衡考慮，朗動是伊蘭特第三代，軸距達到了2700mm。新軒逸配置更加豐富價格更加合理，外觀大氣，內飾精細，軒逸保留了其原有的超大空間，最主要的是省油，同樣2700MM軸距膝部空間足可以傲視中級車市，軒逸的最新一代CVT無極變速為駕乘提供最佳舒適度；兩款車的駕駛樂趣都不強，日本車的保值率也不是韓國車可比的，個人覺得買軒逸是不錯的選擇。

您好，肯定是軒逸比朗動好，做工，品牌知名度，車子經濟性，保值律軒逸都好于現代朗動

軒逸吧，自己開著好。但是朗動比較好看。最后還得看后期的養護費用。軒逸每次小保養290 車況還是不錯的。朗動開個幾年，可能就沒軒逸好。

朗動就是現代汽車第五代伊蘭特（ELANTRA），2012年度的北美最佳轎車的獲得者。2012年8月23日，全新一代“ELANTRA”車型以“朗動”的命名在國內正式上市。此次上市的新車共有7款，分別搭載1.6L和1.8L兩種發動機，共7款車型。如今，在緊湊型車市場，北京現代采用的三代同堂的銷售策略，
第9代藍鳥于2000年推出市場，命名為藍鳥·SYLPHY（第1代SYLPHY）。2006年推出第10代藍鳥（第2代SYLPHY）并開始引進中國，與東風汽車合作生產，東風汽車把SYLPHY譯名為軒逸。2012年日產汽車推出第3代軒逸，但車身的藍鳥標識已被刪去，尚未得到證實第3代軒逸是否依然隸屬于藍鳥車系。日產軒逸是日產全球同步推出的一款全新戰略車型，采用創新設計搭載先進技術。S動態曲線打造的外形時尚大氣，2700MM的超長軸距營造寬敞的后排膝部空間，讓乘坐舒適自如；全新航空鋁合金引擎和新一2012新軒逸于6月上市屬09款全新小改款XTRONICCVT無級變速器完美匹配，
一樣的配置軒逸的價格稍高過朗動，但在使用著來說這點付出是有必要的，無論品牌和口碑保值率和保有率都應該是日產的好，推薦日產。

朗動是第四代伊蘭特，由于伊蘭特已經出到第五代（領動），所以朗動屬于老款車，也是中國特供車。如果看中的是16款軒逸的話，那么從技術上來講比較推薦軒逸。