買個沸點低的防凍液看看107度以上的,要不就是水箱老化堵塞,要不就是節溫器壞了,看看水泵皮帶是否松動,

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。徹底更換防凍液分三個步驟：
一、檢查
在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。二、放水
將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。三、換新液
放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記“MAXT”為止。

水箱的下水管拆下來就可以放水，這車沒有專門的放水孔，在水壺里加水就行，加水時發動車，排氣

首先確定你的問題是添加，添加的話打開機倉，有個裝有粉色油液的防凍液壺，涼車打開。有兩個英文兩個線 MIN MAX這兩個線第一個是最低值第二個是最高值加到中間位置。防凍液盡量使用原廠應該是38一個如果沒有原廠選用同一顏色的防凍液添加
更換的話自己無法進行需要排氣否則會發動機高溫建議不要自行更換

圖片木有！直接告訴你把！打開機蓋，將上水管連接發動機的借口卸下來，往水箱這邊加防凍液，等加滿后先不要裝上水管，在往防凍液水壺里加防凍液，等剛卸下水管接口處流出時在把上水管接上。防凍液加到標準線，油門4000轉直到電子扇自動運轉！電子扇停止后把防凍液水壺蓋打開觀察防凍液液位！如果往外漏防凍液那就蓋好蓋子怠速讓電子扇自動運轉幾次即可！

大眾捷達的防凍液置換也是很重要的，水箱沒有放水開關，更換防凍液需要拆卸水管。最好是在熱車時排放，否則排放不完全，但要注意小心燙傷。加防凍液時最好等發動機機體溫度涼一些再加。加好后，怠速運轉發動機至風扇啟動2次，再關閉發動機15分鐘后檢查水位，不足添加。這樣是添加防凍液最好的方法了。不太好換先把和水箱連接的下水管打開（唯一出口，是一種卡子）放掉防凍液然后用清水導入上面的小圓壺沖洗剩余的防凍液（如果是用的和原車的防凍液一樣的就不用清洗了），一定要把水箱沖洗干凈然后裝上下水管（期間我把卡子弄壞了又換了一種螺絲卡子要比原車的卡子好上）然后從小圓壺（膨脹壺）導入新的防凍液一定要耐心下的比較慢，當倒入一部分后防凍液就不下了然后打著車直至水溫升高風扇轉節溫器打開防凍液才繼續往下走然后繼續添加，好像4公斤不夠。