你好，這款車的發(fā)動機(jī)當(dāng)然不是原裝進(jìn)口的了，這款車的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。

機(jī)械部分：殼體、齒輪等是國產(chǎn)的，離合器總成、電腦閥體等關(guān)鍵部件進(jìn)口！在大連生產(chǎn)!我到4s店問車銷售員說國產(chǎn)發(fā)動機(jī)和進(jìn)口發(fā)動機(jī)都一樣，還說帕薩特、途觀、途勝等都是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)）。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。

為了緩解朗逸車型產(chǎn)量緊張的情況，上海大眾專門從德國進(jìn)口近萬臺大眾1.6L發(fā)動機(jī)以解燃眉之急,該款限量版車型主要以1.6L品雅版為基礎(chǔ)，額外配置有數(shù)字映象6碟CD帶MP3功能、SD卡/USB接口和AUX IN接口等設(shè)備。根據(jù)上海大眾官方指導(dǎo)價(jià)顯示新款進(jìn)口發(fā)動機(jī)版朗逸售11.48-15.33萬元老百姓過日子講究實(shí)惠，在這樣不景氣的大環(huán)境下，選購汽車時(shí)人們會顯得更加謹(jǐn)慎和理性，其突出表現(xiàn)是購車前會做更多的功課，從產(chǎn)品品牌到售后服務(wù)都會進(jìn)行反復(fù)的比較來最終選擇一輛綜合性價(jià)比高的車。以“德系均衡優(yōu)勢”見長的上海大眾新車LAVIDA朗逸就贏得了眾多消費(fèi)者的好評，為此，記者采訪了一些朗逸的車主，從他們的選購過程來看，“理性派”消費(fèi)特點(diǎn)越發(fā)顯著。理智購車第一招：買性價(jià)比高的車
在采訪中，身為高校教師的馬先生坦言，買車前給自己定下的原則就是“錢要花在刀刃上！他認(rèn)為“在經(jīng)濟(jì)波動較大的時(shí)期，首先要考量的就是性價(jià)比。在這種原則下，馬先生將目標(biāo)鎖定在12萬元左右的A級車，源自上海大眾品牌的LAVIDA朗逸自然成為馬先生關(guān)注的對象。朗逸的定價(jià)在11.28-14.98萬元間，有1.6L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，配備Tiptronic六檔手自一體變速箱和5檔手動變速箱的動力組合有多達(dá)9款不同配置的車型，選擇空間大。傳承德系品質(zhì)是朗逸在性能方面高于同級別其他車型的重要砝碼，如備受贊譽(yù)的激光焊接技術(shù)在朗逸身上也有應(yīng)用，這在十余萬元的A級車中是屈指可數(shù)的。精良的品質(zhì)與合理的定價(jià)，凸顯了朗逸在同級別車型中的性價(jià)比優(yōu)勢。理智購車第二招：買安全可靠的車
近期，新華信一項(xiàng)關(guān)于“汽車安全”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，車輛的安全性替代了以往的價(jià)格、外觀等因素，成為消費(fèi)者選購車輛的主要參考因素。采訪中，在外企擔(dān)任部門經(jīng)理的周女士表示：“開車過程中免不了碰擦，這款擁有出色德系安全性能的車讓我在駕車時(shí)更放心，也讓家人少了些牽腸掛肚。周女士還告訴記者，在網(wǎng)上看到朗逸獲得今年C-NCAP五星安全評級后更多了份安心。理智購車第三招：買節(jié)能省油的車
隨著燃油稅的呼之欲出，油耗成為準(zhǔn)車主們購車時(shí)的重要參考指標(biāo)。身為政府公務(wù)員的王先生曾專門對比了他候選車型的油耗，其中LAVIDA朗逸的油耗表現(xiàn)讓他有些意外，原本以為德國車沒有日本車省油，而朗逸2.0AT的90km等速油耗僅為6.3L，比一般1.8AT的日系車的油耗還要低，這一點(diǎn)讓王先生對德系車的節(jié)油性能有了新的認(rèn)識。朗逸發(fā)動機(jī)都具有德系發(fā)動機(jī)典型的低轉(zhuǎn)高扭、雙峰值輸出的特征。低轉(zhuǎn)高扭特征的特點(diǎn)使得車輛在需要頻繁起步、剎車的城市路況中

相比之下，毫無疑問陽光1.6L發(fā)動機(jī)是比較先進(jìn)的，它配備了新的POLO其在使用16氣門4缸DOHC發(fā)動機(jī)EA111系列，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)-基于制造商經(jīng)常今天講道VVT技術(shù)，動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性均在性能方面不錯(cuò);并采用靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動，不僅是良好的音響效果，以及免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。點(diǎn)擊看詳細(xì)為77kW/5000rpm的最大功率和它155Nm/3800RPM的優(yōu)勢最大扭矩是非常明顯的，不僅要提高在低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下的老POLO 1.6L疲勞的缺陷，但在高速時(shí)保持能夠提供足夠量的進(jìn)氣的優(yōu)勢，高速功率比新寶來1.6L發(fā)動機(jī)顯著為佳。點(diǎn)擊看詳細(xì)朗逸和新寶來采用2.0L發(fā)動機(jī)是一樣的，從帕薩特，對于BJZ供應(yīng)商ID，屬于大眾EA113系列的電噴四沖程水冷直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，每缸兩氣門，鑄鐵缸體，鋁合金單頂置凸輪軸缸蓋結(jié)構(gòu)。點(diǎn)擊看詳細(xì)這款發(fā)動機(jī)可輸出88KW/5000rpm的最大功率和180納米/3750rpm的最大扭矩，絕對不能被稱為在強(qiáng)烈的同排量，但以促進(jìn)機(jī)體重量約1.3噸，但緊湊型車?yán)镆菜闶蔷b綽有余了。

該發(fā)動機(jī)有進(jìn)口的也有國產(chǎn)的

1、現(xiàn)在的朗逸1.6有進(jìn)口發(fā)動機(jī)了，最明顯的判斷方法就是進(jìn)口的發(fā)動機(jī)空濾左面有個(gè)圓形的廢氣單向閥，國產(chǎn)的沒有.
2、CDE國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，進(jìn)享版車型的發(fā)動機(jī)型號為CFN.
3、看機(jī)油慮清器（國產(chǎn)的是鐵罐子，進(jìn)口的是就不一樣）
4，迎賓踏板
5，16寸動感七副鋁合金輪轂
6，數(shù)字影像六碟CD帶MP3功能
7，SD卡接口，USB接口