吉利博越和哈弗全新h6相比，個人認為還是吉利博越好一些，車子的質量可靠性方面吉利博越車型要相對更有優(yōu)勢一些。

你好這個的話那么建議購買 h6的。那么該車。上市多年市場口碑還是不錯的

不妨去了解下長安CS55 CS55采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機自動檔匹配愛信6AT 真皮天窗電子駐車定速巡航
倒車影像倒車雷達無鑰匙啟動無鑰匙進入 GPS導航后視鏡加熱 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)胎壓監(jiān)測等配置都有

看到提問的是長城新H6，說明提問者也是做了很多功課的，外觀上長城新H6和各種參數(shù)更勝一籌，綜合體驗表現(xiàn)推薦吉利博越，看用戶看重什么了，最終選擇還在用戶手里，下面是兩款車的具體介紹。吉利博越車主的原文放上來。吉利博越是這位知乎車主第一輛車，花費16.3萬左右，開到至今已經1萬2千公里，做了二保，除了車內有輕微異響外，無其他毛病。看過H6和CS75，但對比下來依舊選擇博越，感覺買對了，這錢沒白花值了。不吹不黑，人生第一輛車，真實用車體驗：1、外觀；獵豹式側面造型應該是最美的，配上18寸的大腳，愛死了！懸浮式車頂反正我愛看，前臉水波漣漪造型是吉利家族式造型，說實話我更喜歡博瑞的前臉，車屁股有點高，第一眼不算好看，看多也就慢慢順眼了。2、內飾；在同等價位的國產SUV 里面，內飾絕對碾壓級別，大量軟性材料地運用以及真皮座椅舒適的乘坐感，很好地營造出一種豪華內飾的感覺。（自個裝了些藍色裝飾片）3、乘坐空間；基本上都我自己開車，偶爾讓媳婦開開，僅有幾次坐后排。主駕駛位電動座椅調節(jié)很好用，坐姿高視野好，開慣SUV再開小轎車一臉懵逼啊，其次副駕駛也有電動調節(jié)除了腰部調節(jié)，坐著躺著都OK，最后說后排，塞4個人基本沒問題夠寬敞，有全景天窗開著后排也不壓抑。4、駕駛感受；三種模式可選：常規(guī)、經濟、運動。運動沒用過，經濟只推薦在高速上一百后定速巡航開，市區(qū)開確實肉，最主要用的常規(guī)模式加速滿意，可能還年輕氣盛，經常在市區(qū)黃綠燈起步一腳地板油第一個沖出去，哈哈\(^o^)/5、表顯油耗；市區(qū)11個，高速8個，綜合10個油，實際油耗加1~1.5個差不多。愛一輛車其實就應該多說缺點，萬一有責任心的車企看到并改進，那更多人買了，在街上碰到打招呼多開心啊！缺點如下：1、車屁股設計有點不合理，下雨天打開后備箱必須把后備箱沿拿手抹把水，不然準淋點臟水在頭上（吃了幾次虧長了記性）。2、雨刷不能直接豎起來，前車蓋剛好會擋住，這明顯設計問題，希望改款能改進（父皇愛惜車，必須讓我在天氣炎熱的時候豎起雨刷防止橡膠條暴曬高溫老化）。3、車內放物品空間少得可憐，確實設計得不咋地，不過有困難就有解決辦法：聽歌插U盤，點煙器接兩條數(shù)據線也夠用，一手機防滑墊，另一手機吸盤，用順手后也不在乎。4、后排座椅靠背不能調整角度有點直，多么希望能加上這個功能啊，這樣家人想怎么舒服怎么來，以后帶他們長途自駕游就不累。5、全景天窗滿意，但配的遮光布實在太Low，配個遮光板多好啊！開車開窗速度一上來，這遮光布就嘩

全新的哈弗H6和博越相比個人認為還是博越相對好一些，車子的總體設計還有可靠性方面?zhèn)€人認為還是吉利博越相對更有優(yōu)勢。