不是的,2.4的是主流發動機,采用DHOC設計,高速扭力大,排量也大。2.0的是思域上的發動機擴缸而來,采用SOHC設計,成本更低,低速高扭矩,適合城里走走停停的路況。
我看了 2.0和2.4的測評我個人認為2.0是雅閣對價格的下壓以便吸引購買人群。其實他的動力不是很好。2.4的才是他新款的亮點。加進了新的技術。買就買2.4的 2.0就是個雞肋。建議:
2.4首選 Passt 其次吧凱美瑞。認可多花點錢的話。去看看銳志也不錯。
雅閣注重的是內飾,車型流線,大氣,發動機一般吧,沒有帕薩特1.8T的好,跟凱美瑞差不多,但比凱美瑞提速快,上限快點,2.0配置,底表是260.最高應該是200左右吧。論舒適程度,外觀程度,內飾裝潢 9代雅閣要好于大部分中級轎車,但是論動力來說,只能算中級車的中游。各有各的特點。
這個要分情況來看待,如果冷車時聲音比較大,熱車之后消失,這種情況一般不用太擔心,你可以選擇低溫啟動性能更好的機油。如果一直都有聲音很大,那么要確定機油質量是否有問題,或者是機油的量添加過多。
你好,絕對沒有問題的,本田的發動機是最為可靠的,希望我的解答能夠幫到您
還可以,看怎么比較了
2015款雅閣的安全標準在第九代雅閣高安全標準的基礎上,再度升級,將2.0LX 舒適版和2.0LXS精英版倒車輔助系統升級為豪華后視攝像顯示系統、2.0EXN豪華導航版以上車型升級為豪華廣角后視攝像顯示系統。同時,該車全系保留了第九代雅閣新世代ACE高。
高配低配發動機都一樣我覺得雅閣8這個級別的車最好上2.4的動力不肉