奧迪的保養(yǎng)要貴一些。JEEP的個別項目雖然漲價了，但也還是比奧迪的便宜些。維修更是了。以上說的是4S店的費用啊。

而且搗鼓搗鼓就能好也可以不在4S做保養(yǎng)和維修
零配件目前是個問題，但是總不是那么舒服。這里鄙視下克萊斯勒，管理確實太亂了
不過這車一般不太容易碰到非換零件不可的故障，撞車了除外。再有就是車子電路似乎設(shè)計的不是太好，有挺多車主裝了導(dǎo)航之后電路水土不服。雖然不太影響駕駛，最主要還是到貨慢，等上個把月很正常

2011款指南者在前臉上的變化比較大，七孔進氣格柵秉承家族式設(shè)計，寬幅的頭燈取代老款圓燈設(shè)計，視覺上拉長前臉的寬度，看上去與大切有幾分相似，而尾部沒有過多變化。動力上依然沿用老款2.4L排量發(fā)動機配備6速CVT變速箱。接下來我們以車主的身份實地去4S店里了解有關(guān)指南者的各項具體保養(yǎng)費用。我們詢問有關(guān)保養(yǎng)具體信息，并將主要項目及價格列出供大家參考，由于每家4S店價格稍有不同，故此表僅供參考。4S店一般提供三種價位的機油供車主選擇，分別是45元/L礦物油、70元/L半合成機油以及100元/L全合成機油，取中間價位來核算，如果選用70元/L半合成機油，5000公里的保養(yǎng)費用：70元*5L+105元+150元=600元左右，由于其燃油濾芯屬免更換，因此可以省下這一部分的費用，據(jù)4S店相關(guān)工作人員講，指南者大保即在4萬公里時需要更換全車油，大概在6000元左右。JEEP指南者這樣一款亦玩亦代步的入門級越野車，無論時尚的外形還是四驅(qū)操控性都比較適合城市來駕駛，從保養(yǎng)手冊及4S店提供的信息中可以看出，4S店所給出的保養(yǎng)周期是按照車輛在惡劣工況環(huán)境下行駛所需保養(yǎng)時間制定的，大多數(shù)品牌亦是如此。對于喜歡美國范兒越野車的人士可以參考一下。

小保養(yǎng)機油機濾是600左右，在進口車里不貴，相當(dāng)于合資車水平。配件價格也還可以，比ABB還有大眾等便宜不少，小貴，就是等待時間比較長。

這個不知道,不過那車長的很個性.應(yīng)該不會有什么毛病的吧.常用的三濾好像和歐藍德差不多的吧.

進口車的通病零配件不便宜我哥的小指換個輪胎1800