離合器打滑的根本原因是壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數過校
具體原因及處理方法主要有:
1、摩擦片燒損、硬化、有油污或從動盤摩擦片磨損過薄，視情況予以修理或更換。2、膜片彈簧疲勞、開裂或失效，應予更換。3、分離軸承及分離套筒運動發卡不能回位，應予潤滑或更換。4、壓盤或飛輪變形、磨損，應予磨平或更換
5、離合器操縱機構調整不當，導致踏板自由行程過小，應予調整。6、對于采用機械拉索式操縱機構來說，可能拉索卡滯、自調裝置失效等，應視情潤滑、更換。7、離合器液壓操縱機構中的離合器主缸不良，應檢修或更換。二、故障診斷方法
診斷離合器打滑故障的方法是:拉緊駐車制動，掛上低速擋，慢慢放松離合器踏板并逐漸減小節氣門開度，發動機仍繼續運轉不熄火，說明離合器打滑。離合器打滑的根本原因是離合器主、從動部分摩擦力矩不足，發動機輸出力矩不能全部傳給傳動系。在確認離合器打滑后，可按以下步驟檢查:
1、檢查離合器踏板的自由行程。離合器自由行程應符合原廠的規定，如踏板沒有自由行程或自由行程過小，需進行調整。液壓操縱式離合器自由行程的調整:旋松鎖緊螺母，調節推桿，使推桿長度縮短，直到自由行程符合要求。拉索操縱式離合器自由行程的調整:松開鎖緊螺母，調整調整螺母，護套有效長度縮短，使自由行程符合要求。對自調式拉索，應按相關維修手冊檢查其自調功能是否正常。2、對可拆下離合器下蓋的車輛可拆下離合器下蓋，檢查分離軸承的回位情況及分離杠桿的高度。非自調式離合器在離合器接合時分離軸承與分離杠桿之間應存在自由間隙，這將使得非自調式離合器在離合器踏板上需有較大一些的自由行程。如分離撥叉隨離合器踏板釋放而回位，但分離軸承仍抵在分離杠桿內端上，則說明分離杠桿內端面過高，應按規定調整分離杠桿內端的高度，使英與分離軸承前端面保持一定的問隙。自調式離合器分泵，離合器接合時，離合器分泵中的彈簧把工作缸中的活塞、推桿及分離撥叉外端向后推，分離撥又和工作缸推桿間沒有游隙，也不用調整，分離軸承在工作缸錐形彈簧力作用下和膜片彈簧內端輕輕接觸，隨分離指一起旋轉，但并沒有壓迫分離指。3、檢查離合器蓋固定螺栓是否松動。4、檢查摩擦片是否磨損過多或沾有油污。從檢視孔檢查離合器從動片周邊的清潔狀況，若有油污甩出、燒蝕痕跡或磨損留下的粉末等，應進一步拆檢，檢查從動摩擦片是否磨損過甚、胡釘露出、燒蝕等，并找出燒蝕原因。5、檢查壓緊彈簧是否損壞或彈力不足。6、檢查壓盤、飛輪的工作表面的平面度誤差。7、檢查發動機支座是否松動、移位等。對采用機械傳動桿式離合器操縱機構的車輛來說，其傳動桿系的一部分與汽車車架和發動機氣缸體相連接。

有一種簡單有效的方法判斷離合器是否打滑：起動發動機，掛上一檔，不要放開手制動，慢抬離合器直至內部抬開，如果車輛馬上熄火就證明離合器不存在打滑的問題，反之則要調整或修理了。以下情況，可判斷離合器打滑：
1、車輛在標準狀態下無法達到最高車速，比如原來在5擋的時候，發動機轉速為2200轉/分時，車速對應的是100km/h，那么，在離合器出現打滑的形象后，車速可能要比原來低。2、車輛在急加速時，發動機轉速迅速提高，但車輛提速遲些弛懈且加速度減少；3、在山路長期上坡行駛時，車輛會有異味，且很明顯；4、車輛起步時，離合器要抬的很高；5、最近比較費油，可能也是離合器打滑的一種征兆。需要特別說明的是：當將離合器全部抬開時，發現車輛沒有滅火，一定要馬上踩下去，否則對離合器的磨損是非常嚴重的。解決方法：建議及時到專業的修理店檢修，根據情況進行相應的潤滑或修理，嚴重的及時更換，確保行車安全。

（1）故障現象
①摩托車起步時，松開離合器握把，加大油門，但摩托車仍不能正常向前行駛。②行駛車速不能隨著發動機轉速的升高而提高。③爬坡時，加大油門，車輛行駛無力，離合器發出“吱吱”的響聲，甚至離合器發出焦煳氣味。④換擋加速時，車速變化不大，加速性能差。（2）故障原因與排除方法
摩托車采用的離合器主要有兩大類型：手操縱式離合器和自動離心式離合器。由于其結構不同，其打滑的原因也不同。離合器打滑的故障原因與排除方法見表4-9。表4-9 離合器打滑的故障原因與排除方法
（3）故障診斷流程
手操縱式離合器打滑的診斷流程如圖4-25所示，自動離心式離合器打滑的診斷流程如圖4-26所示。（4）故障診斷要點
①離合器握把自由行程過小。離合器握把自由行程很小，甚至沒有，導致離合器摩擦片與從動片貼合不牢固，從而引起離合器打滑。故障排除方法：調整離合器握把自由行程至標準值，一般為10～20mm。②離合器推桿調節螺釘調整不當。推桿調節螺釘調整不當，使之與推桿的間隙過小，甚至頂住了推桿，導致摩擦片與從動片貼合不牢固而引起離合器打滑。故障排除方法：調整離合器推桿調節螺釘。圖4-25 手操縱式離合器打滑的診斷流程
圖4-26 自動離心式離合器打滑的診斷流程
③離合器操縱鋼索不靈活。離合器操縱鋼索的鋼絲繩在鋼索外套中拉動不靈活，使鋼絲繩不能靈活自由地回位，致使離合器摩擦片與從動片不能恢復原來緊密貼合狀態，從而引起離合器打滑。故障排除方法：清洗、潤滑或更換離合器操縱鋼索。④曲軸箱內機油過少或黏度過低。曲軸箱內機油油量過少或機油黏度過低，會導致離合器摩擦系數減小，從而引起離合器打滑。故障排除方法：添加相同牌號的機油，或更換機油。⑤離合器摩擦片嚴重磨損。離合器摩擦片嚴重磨損，使摩擦片的厚度減薄，從而減小了摩擦片與從動片的壓力，使摩擦力減小而引起離合器打滑。故障排除方法：檢查離合器摩擦片，如發現燒焦損壞，應更換摩擦片；用游標卡尺測量離合器摩擦片的厚度，若測量值小于使用極限值，說明離合器摩擦片磨損嚴重，應更換摩擦片。⑥離合器彈簧彈力不足。離合器彈簧的壓緊螺栓松動，或彈簧因離合器發熱而失去了彈性，或彈簧受壓后產生了永久變形，造成離合器彈簧對離合器壓盤的壓力減小，減小了摩擦阻力而引起離合器打滑。故障排除方法：用游標卡尺測量離合器彈簧自由長度，若測量值小于使用極限值，應更換成套的離合器彈簧；離合器彈簧如因受熱退火等其他原因引起彈力減弱，也應更換成套的離合器彈簧。⑦離合器從動片變形。離合器從動轂和離合器壓盤與離合器摩擦片接觸端面磨損嚴重。故障排除方法：將從動片放在平板上，用厚薄規測量其變形值，若測量值大于使用極限值，應更換從動片。⑧離合器主動轂、從動轂及壓盤磨損嚴重。離合器主、從動轂齒槽磨損成鋸齒形，阻滯離合器摩擦片與從動片的貼合而引起離合器打滑。故障排除方法：更換離合器主動轂、從動轂及壓盤。⑨離合器蹄塊的摩擦片沾有油污。對于采用干式離合器的摩托車，若離合器蹄塊的摩擦片沾有油污，會導致摩擦片與離合器摩擦盤的摩擦系數大大降低，引起離合器打滑。故障排除方法：擦洗摩擦片上的油污。拆下離合器并分解，檢查離合器蹄塊的摩擦片。若沾有油污，用干凈棉布蘸點汽油或酒精將摩擦片上的油污擦去，并找出摩擦片沾有油污的根源并排除。⑩離合器蹄塊的摩擦片嚴重磨損。對于采用自動式離心蹄塊式離合器的摩托車，若離合器蹄塊的摩擦片或離合器摩擦盤內徑嚴重磨損，造成摩擦片與離合器摩擦盤之間的間隙增大，引起離合器打滑。故障排除方法：用游標卡尺測量離合器蹄塊上的摩擦片厚度。若測量值小于極限值，應更換離合器蹄塊或重新粘接摩擦片。摩擦片與摩擦盤接觸面積小于70%。對于采用自動式離心蹄塊式離合器的摩托車，離合器蹄塊的摩擦片與離合器摩擦盤的接觸面積小于70%，離合器就會打滑。圖4-27 用游標卡尺測量離合器摩擦盤與摩擦片接觸的內徑
故障排除方法：用游標卡尺測量離合器摩擦盤與摩擦片接觸部的內徑。若測量值大于使用極限值，應更換離合器摩擦盤，如圖4-27所示。修銼離合器蹄片摩擦片。用銼刀銼掉離合器蹄塊摩擦片上的接觸高點，并反復試運轉檢查及修銼，使其接觸面積達到70%以上。