開不壞的豐田，修不好的大眾！再說后者是中國特供車，有什么好糾結的

威馳車子省油省心啊，不過配置的話沒有悅納好。家用推薦入手威馳，質量更放心

悅納和新威馳相比個人認為還是新威馳好一些，車子的燃油經濟性，品牌知名度，保值性方面新威馳相對更有優勢。

題主你好，這兩款車型我都試駕過，下面就分享一下我的試駕感受。題主既然是顏控，那我們先從顏值說起。悅納在外觀設計上，讓人感覺更加時尚、潮流，仿佛充滿了年輕的活力。而威馳的外觀設計仿佛透著一股侵略勁兒，霸氣十足，兩款車都很符合年輕人的審美。當然，在顏值方面見仁見智，可能有人覺得時尚、活力才稱得上好看，也有人覺得霸氣、凌厲一些才能透露出英姿的氣質。所以，在顏值方面我不做過多的主觀決斷，全憑個人喜好。其次的話就是內飾方面。這兩者的內飾差別比較大，簡單來說，悅納是內飾的線條柔美、細膩，低調但有內涵，而威馳的內飾相對來說較粗糙一些，線條硬朗，偏運動風格。不過呢，我個人偏向悅納的內飾風格，簡單大氣，我對威馳的內飾并不感冒。除舒適性配置外，悅納還配備有座椅加熱、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊功能、帶空氣凈化的自動空調系統等，在功能性與便利性方面要比威馳來的更為出色一些。接下來說一下這兩者的動力，老實講，這兩者的動力差距不大，都比較適合市區代步，但如果是長途的話都會顯得比較吃力。但思及價位，這兩款車作為交通代步工具還是綽綽有余的。再來說一下配置方面。配置大概是絕大多數車主在選擇車型的時候比較容易看蒙的一個部分，怎樣的配置是自己想要的，或者說他們的數字、數值到底代表著什么，可能很多人都不懂。所以為了更通俗易懂點，我就直接說操控方面的試駕感受吧。悅納在操控的時候最明顯的感受就是在彎道和減震方面做得很好，因為當我試駕在彎道上進行急速轉彎的時候，悅納依舊能給我一種車子在我的掌控之中的感覺。而且在試駕悅納的整個過程中我并沒有感受到明顯的震感，所以說整車的防震是比較好的。而威馳在操控上面也有自己的特色。油門非常靈敏，感覺輕點一下，車子就會竄出去，但它對路感的傳送也比較明顯，在遇到顛簸的時候，車內感覺晃的厲害一些。一句話概括的話，悅納的優勢主要是體現在彎道和減震上，威馳的優勢在于操控的靈敏上。在智能配置上，悅納配備了目前車市上極為罕見的手環鑰匙，這個的確可以炫耀一下，就是把鑰匙芯片與一個智能手環進行了綁定，除此之外，還有胎壓監測、后備箱自動開啟、倒車雷達等配置，在一定程度上提升了車輛的檔次。而威馳也配備了發動機自動啟停、定速巡航這些配置，讓駕駛變的更省心，相比之下雙方各有特色。最后來說一下這兩款車型的安全性吧！悅納是盤式剎車，相比起來剎車距離要比鼓式剎車的威馳近些，除此之外，其他安全

卡死十萬那就致享吧，空間不錯還有ESP

現代的車車配置高性價比好這是眾所周知的從近幾年現代的發張狀況來看現代確實進步很快
就瑞納來說看準了年輕人市場，無論造型設計還是駕駛感受都很討好這部分人群，與對手相比它的價格不算低，如果純家用的話1.4升版本夠了。就威馳來說與老款相比，新威馳的改變讓人有點陌生，更時尚、更可愛的設計好像只為了女性而生，而運動款應該更能刺激年輕的男性消費者。新威馳駕乘風格以輕松、舒適為主，座椅設計、方向力度都符合這一理念；1.3 VVT-i＋4AT的表現也是如此，不要指望它能帶給你運動的感覺，因為這并不是它的賣點。