新致炫性價比還是比較高的,最新的NR系列發動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規而開發的最新一代小排量發動機。它在保留雙VVT-i技術的基礎上，將發動機的壓縮比調高至11.5以提高燃油效率，當然，通過對進氣道及歧管的改進，發動機依然可以支持93號（京92號）汽油。另外通過對汽缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理，發動機的質量減輕2公斤。與NR系列發動機搭檔的是i-Super 4擋自動變速箱。我想你肯定會質疑它的擋位數，這點我也深有同感，但這是愛信最新研發的的4擋自動變速箱，這款新變速箱的燃油效率提高了6%，重量減輕了13公斤。具體的改進包括擴大鎖止器的鎖止范圍和鎖止頻率，降低內部摩擦損耗等。換擋平順性一點不差于5AT、6AT，且4AT變速器本身尺寸就小，而且維護成本低，能夠更多的降低成本。且致炫這款車的空間在小型車級別里屬于中上等。滿足家用沒有任何問題。
siyuehuyang 回答：2019-07-27 20:43:18
不是，是北京生產的，但是國產的M274和M276兩款發動機全球的奔馳都在使用。
有車大神
回答：2019-07-27 20:17:43
空間：飛度稍好點，其中988以上魔術坐椅值得稱贊
動力：飛度比致炫加速快，更有力，更平順，但發動機噪音稍大
油耗：飛度1.5CVT比致炫1.5 4AT要省油
視野：飛度的視野更寬廣，如宏光。要不好多人說它像面包
舒適度：飛度減震便硬，坐椅偏硬。過個小坑，減速帶，不如3萬的F0，比起致炫差遠了，沒有一點舒適感
做工：門太輕了，感覺松松垮垮，單薄，和3萬小車一個檔次
內飾：檔次一樣，都是硬塑料。蘿卜白菜各有所愛，不過音質致炫高配比飛度3高配要強不少，飛度3科技感十足，觸
摸屏
外觀：這個也是眼光的問題，總體致炫完勝。帶了五人去，其中兩人有打算買飛度3，看了實車直接否定
安全性：這個當然致炫，前后防撞梁跟本不是一個檔次，致炫瑞士進口又粗又大，飛度小而細。致炫長4115*寬1700*高1485 對比飛度3代長4065*寬1695*高1525這個數據明顯致炫點優勢為什么會比飛度空間小
這是因為致炫車頭長，這就是多出的緩沖區，看看致炫的門有多厚，對比下三飛，這也不難看出空間小到哪個地方了
底盤高度致炫最比飛度高點，通過性更強一些，而飛度總體高度比致炫高所以成就了它內部頭頂的高度更高，其實像致炫1.78米的個頭坐進去還有一拳就夠了，何必像飛度那樣成就兩拳的空間，要是真追求空間，買個宏光不是更好。買完致炫飛度3上市，當時還后悔應該買飛度3，如果再給我一次選擇的話，果斷致炫，這里是我真實感受，想買車的最好多試試，多看看細節，現在想起以前常聽人說豐田的品質，本田的技術。原來是就是這么來的。
Jackylau90
回答：2019-07-27 18:16:13
致炫1.5發動機壓縮比是11.5
老槍1226
回答：2019-07-27 18:24:11
豐田致炫1.3L搭載的發動機型號為6NR-FE，最大功率73KW，最大馬力99匹。致炫1.5L搭載的發動機型號為7NR-FE，最大功率為79KW，最大馬力99匹。兩款發動機只是排量不同，沒有什么更好的，根據個人用途而選擇排量。
宋時歸
回答：2019-07-27 19:57:29
