現(xiàn)在已經國產了，通用1.4T發(fā)動機采用的是傳統(tǒng)的多點電噴系統(tǒng)，相比于缸內直噴，傳統(tǒng)電噴的燃油噴射系統(tǒng)的霧化能力要稍稍差些。

您好！17年的話應該都是國產動力啦！你看看動力型號，LFF就是國產動力，LUJ就是進口動力。

您好，發(fā)動機是國產的，叫在國內合資生產。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

目前是全進口的來自歐寶的1.4L ECOTEC渦輪增壓發(fā)動機不帶直噴技術所以可以燒93 對國內的油品適應性較好

15款的昂科拉發(fā)動機是國產的
10月10日上海通用汽車別克ENCORE正式上市[1]，新車共推4款車型，包括都市進取型、都市精英型、都市領先型和四驅全能旗艦型。這款車型中文名字定為“昂科拉”。此次上市車型為1.4T一種排量共四款車型。除都市進取型采用6速手動變速器外，另外三款車型均采用6速手自一體變速器，除頂配車型外，其余三款均為前輪驅動。車身顏色有寶石紅、云母灰、雪域白、冰川銀、珍珠黑等五種顏色供選擇。昂科拉是基于通用小型跨界車平臺研發(fā)打造，具備SUV罕有的轎跑風格設計及高效節(jié)能的動力性能，將陸續(xù)在中國、北美、歐洲等地上市銷售，是款名副其實的全球車型。作為別克品牌繼昂克雷之后，在國內銷售的第二款SUV，昂科拉瞄準的是市場車型較少涉獵的小型SUV，這種“逆向操作”也有望引領合資品牌SUV新潮流。別克昂科拉的車身尺寸為長：4278mm、寬：1774mm、高：1646mm、軸距2555mm，短小緊湊的車身非常適合都市用車環(huán)境，作為國內為數(shù)不多的小型SUV，別克昂科拉劍走偏鋒，開辟了全新的細分市場。有“小昂科雷”之稱的別克昂科拉外形設計剛勁有力且不失運動美感。別克品牌家族化的直瀑式格柵點綴鍍鉻裝置，營造出大氣、現(xiàn)代的質感，與別克大型豪華SUV昂科雷有諸多相似之處。引擎蓋上嵌入式三孔鍍鉻舷窗與發(fā)動機罩“V”字形輪廓線順勢貼合，使昂科拉的前臉識別度很高。動力方面，別克昂科拉配置全新1.4T Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大輸出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸氣發(fā)動機。與之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速器或6速手動變速器。自動變速箱的檔桿設計很有特色，采用了和GL8、雪佛蘭邁銳寶等車型類似的按鍵式的手動換擋，手動換擋按鍵設計在檔把頂部。而手動擋車型采用原裝進口的6速手動變速箱，緊密的齒比和優(yōu)良的換擋感受將為熱衷于駕駛的消費者提供更加多樣化的選擇。

昂科拉上搭載的這臺代號為LUJ的1.4T發(fā)動機是由奧地利工廠生產并裝配的。