按配置來講，賽歐絕對(duì)蛋疼，不過合資車型這個(gè)價(jià)位也沒別的選擇。對(duì)比悅翔，空間稍大，表面看，其它方面都是完敗。發(fā)動(dòng)機(jī)來說，悅翔排量大，所以動(dòng)力要更勝一籌，賽歐的油耗表現(xiàn)要稍好一些，市區(qū)開得好不會(huì)超過7個(gè)油，高速5個(gè)。小毛病，國(guó)產(chǎn)車肯定要多一些，尤其是時(shí)間長(zhǎng)了以后，合資車這方面還是有一定優(yōu)勢(shì)的。不過賽歐的噪音比較大，這是雪佛蘭車的通病。操控方面，悅翔還是要稍勝一籌，賽歐的動(dòng)力、離合、變速箱的設(shè)計(jì)很平庸。尤其是離合很高，且抖動(dòng)感弱，新手很容易溜車。在車身用料上，兩車差不多，但是賽歐的防裝設(shè)計(jì)要合理多了，所以安全性更高。不過時(shí)尚版只有三種顏色，橙色、皓空藍(lán)、海星藍(lán)，都不是主流顏色。售后方面不多說了，通用系統(tǒng)的服務(wù)長(zhǎng)安絕對(duì)是望塵莫及。而且以目前的保有量，將來賽歐的置換與保養(yǎng)維護(hù)還是有很大優(yōu)勢(shì)的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，建議還是選擇賽歐，畢竟這種車只是過渡。配置低完全可以通過增配加裝來彌補(bǔ)，價(jià)格也不高。

賽歐保值率不怎么好，悅翔偶爾會(huì)有莫名其妙的小毛病出現(xiàn)，我是修理工，看好現(xiàn)代和大眾

我推薦V3，使用2年，小毛病很少。很成熟的國(guó)產(chǎn)車型，美中不足空間稍小我1.78米、避震偏運(yùn)動(dòng)且硬、剎車不好、ABS不容易出現(xiàn)。提速和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。改裝很有潛力。（還聽說這車能改4驅(qū)，因?yàn)榈妆P上的很多孔位凹槽都是當(dāng)年拉力車的原型設(shè)計(jì)。悅翔。你最好別買。我同事開悅翔，沒事就請(qǐng)假去4S修車。經(jīng)理都急了。聽說安全性也不好
個(gè)人愚見，希望有所幫助

賽歐好些，品牌和銷量都占優(yōu)，小毛病少，省油，性價(jià)比高，只是配置略低。

賽歐品牌影響力比V3大，保有量大，質(zhì)量可靠。V3剛上市，保有量低，長(zhǎng)安近幾年造車技術(shù)很不錯(cuò)，V3在空間上要大點(diǎn)，配置也高些

強(qiáng)烈建議新賽歐小毛病少開幾年都不會(huì)有什么問題技術(shù)比較成熟。V3也可以和新賽歐還是有差距的但新賽歐會(huì)比V3費(fèi)一點(diǎn)油

這個(gè)對(duì)比的確讓很多人都很糾結(jié)。悅翔V3高配的價(jià)格還要比時(shí)尚版賽歐低一些。從配置來看V3要比時(shí)尚版賽歐好。從外觀來看兩者差不多，都挺好的。從油耗來看，賽歐略低一點(diǎn)。根據(jù)已經(jīng)提車的V3車主反應(yīng)，V3的油耗7左右。從做工來看，合資車有優(yōu)勢(shì)。用料和細(xì)節(jié)方面賽歐有優(yōu)勢(shì)。從質(zhì)量來看，雖然兩者都有小毛病，不過長(zhǎng)遠(yuǎn)質(zhì)量來看，合資車有優(yōu)勢(shì)。開幾年就會(huì)知道差別。從價(jià)格來看，V3有優(yōu)勢(shì)。從保養(yǎng)成本來看，V3比賽歐低。但是性價(jià)比，真不好說那個(gè)高，那個(gè)低。建議你都去試駕一下，哪個(gè)感覺好就買那個(gè)吧。

賽歐必須是第一家轎