用全合成機(jī)油。選擇發(fā)動機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級別或更高的級別。選擇發(fā)動機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點的機(jī)油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機(jī)油。但現(xiàn)在高質(zhì)量的機(jī)油可以同時用于多種氣候條件下。

1.4T的速騰，3.4升就夠了。停車10分鐘，機(jī)油位置在麻點最高處最好。車發(fā)動時機(jī)濾里會存有機(jī)油，那機(jī)油位置正好在正中間，標(biāo)準(zhǔn)油位。我的也是速騰不過是1.6的，現(xiàn)在用的是黑馬王汽車機(jī)油，每次加機(jī)油會根據(jù)說明書說的添加并且少那么0點幾升，因為汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)還會有一些機(jī)油的存留，所以建議加機(jī)油按標(biāo)準(zhǔn)的稍微少點準(zhǔn)沒錯！希望能幫到你！

帶渦輪增壓的車子保養(yǎng)的時候?qū)C(jī)油的品質(zhì)要求要比自然吸氣的高，因此，建議你使用全合成機(jī)油，但是，價格會貴一點。想用好一點的嘛，就選擇通過大眾整車廠認(rèn)證的賽倍颯機(jī)油肯定沒錯，而且賽倍颯機(jī)油也是F1賽車紅牛車隊制定潤滑油。

浪費。2.0T 3.0T 5.3T這些當(dāng)然要用全合成，不然發(fā)動機(jī)勁道那么大，潤滑效果不好就悲催了。但是1.4T就沒必要浪費全合成機(jī)油了。力氣很小，工作很溫柔。高品質(zhì)的礦物油足夠用的，半合成機(jī)油已經(jīng)是綽綽有余了。所以可以選殼牌藍(lán)喜力，或者與它相同檔次的油。對這款發(fā)動機(jī)來講綽綽有余。

0W40的金美孚1號全合成機(jī)油，帶T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)建議用全合成的，其實半合成也行-像是嘉實多磁護(hù)、藍(lán)殼，另外機(jī)油再好，也還要定期進(jìn)行更換，勤換機(jī)油很有好處，對發(fā)動機(jī)有很好的保護(hù)的。

冬季低溫時需要使用黏度級別較低的機(jī)油，以提高泵送能力，降低冷啟動磨損。夏季高溫時，需使用高黏度級別機(jī)油，以增加潤滑性，因為溫度升高，會使機(jī)油的黏度下降，用高黏度的機(jī)油可以對這一下降給予補(bǔ)償。每個品牌的機(jī)油都有多個黏度級別的產(chǎn)品。因此換油時不僅應(yīng)確定品牌，還要確定黏度級別。不同環(huán)境溫度與應(yīng)使用的黏度級別：
1．－25℃以下使用SAE5W－30
2．－25℃以上使用SAE10W－30
3．－15℃以上使用SAE15W－40
4．－5℃以上使用SAE20W－50
5．0℃以上使用SAE15W－40，亦可使用單級黏度機(jī)油
當(dāng)然，有些最新型的發(fā)動機(jī)為降低油耗和排放，通常要求使用低黏度級別的油品，如四季均使用5W－20或5W－30，這需要參見車輛使用保養(yǎng)手冊，手冊中沒有明確要求常年使用低黏度機(jī)油的，必須按環(huán)境溫度(即季節(jié))選擇油品
還要注意的是，在選用機(jī)油的粘度級時還必須考慮發(fā)動機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和磨損情況。如果發(fā)動機(jī)負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速低或磨損嚴(yán)重時，應(yīng)該選用粘度較大的機(jī)油，反之則應(yīng)選用粘度較小的機(jī)油。需要說明的是：機(jī)油的選用還是應(yīng)該以手冊推薦的型號為準(zhǔn),比如推薦用SJ的就不要用SG的,現(xiàn)在市面上有些所謂的本田專用油,豐田專用油等,其實很多都是剛達(dá)到該車型的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)而已,掛了個專用油的名稱,就可以賣個高價,所以車主在選機(jī)油的時候,看API和SAE才是最好的標(biāo)準(zhǔn).不過在選用機(jī)油時還是建議用大廠的品牌,有些小廠的機(jī)油也打上SL,SJ的標(biāo)識,但是沒有什么可信度而言.