繼電器肯定在控制柜或控制盒中。沒圖不好具體指出。繼電器是串在主電路中的,你可以順著電路找一下,繼電器一般是有若干個(gè)主觸點(diǎn),加上兩個(gè)線圈觸點(diǎn),和接觸器挺像,不過繼電器一般都可以看到觸點(diǎn),按照這個(gè)特征你應(yīng)該能找到。
兩個(gè)風(fēng)扇中間上面,有個(gè)三角形的塑料盒,有個(gè)螺絲,打開就能看見
愛麗舍低速風(fēng)扇繼電器在右邊,助力泵前面有個(gè)盒子,兩個(gè)梅花螺絲固定的。拆開里面就是繼電器了。如果不是繼電器的故障,可能是風(fēng)扇電阻的故障。在車門里。風(fēng)扇溫度保險(xiǎn)絲為電機(jī)提供過熱保護(hù),使用大部分安裝在電機(jī)外殼上,也有部分電機(jī)安裝在電機(jī)內(nèi)部線圈上。繼電器損壞,會(huì)導(dǎo)致低速風(fēng)扇不工作,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水會(huì)開鍋,影響到發(fā)動(dòng)機(jī)安全,趕緊去換個(gè)繼電器吧。在機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒下面的智能控制器模塊上。是焊接的。汽車散熱器風(fēng)扇的高低速,是由風(fēng)扇電阻來控制切換的。它是在原有汽車電壓加繼電器來曾大電壓,再安裝風(fēng)扇電阻增大一定阻值的電阻減小電流來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。一般水箱風(fēng)扇都是用電來驅(qū)動(dòng),風(fēng)扇高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)耗電量就大,發(fā)電機(jī)的發(fā)電量也就相對(duì).敬請(qǐng)采納
風(fēng)扇前有個(gè)黑色的蓋子,拆下來,就看到三個(gè)繼電器
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