真的不錯,具體原理我說不出來,我就說說感受吧
開起來很有信心,操控很好,記得我第一次試駕直接50邁過彎,你仍然不會覺得拐不過來
而且在高速上很穩,超車什么都很穩,方向盤回到頭2圈半,很標準,開起來很有感覺
相信你多開幾次會很喜歡的,你會覺得車很緊湊,變道過彎不拖拉
底盤扎實隔音好懸掛底盤解析:新福克斯的整套懸掛系統與老福克斯大體一致,同樣采用的是麥弗遜式前懸掛與縱臂四連桿后懸掛(它有個專用名稱,叫做“SLA Control Blade”)。這種懸掛搭配形式被應用在眾多性能取向的緊湊型兩廂轎車上。
C3P強化底盤,小福是前后獨立懸掛帶前后副車架雙回路剎車系統 ABS每秒15次點剎,把車舉起來就知道他好不好了,這車最安全。
在同等價位以及優惠幅度的基礎上,能買到的車型進行的比較,福克斯底盤、操控性、安全型以及穩定性都不錯。