1、省油，市區能比同排量車省40-50％，高速能比同排量省15-20％2、技術成熟。混動系統就是普銳斯那套，國外九幾年就上市了，這都買了近二十年了，不用怕新技術出新問題 3、便宜。官方售價最便宜的混動車 4、缺點。不是插電式混動的，享受不到國家政策補貼
dmlauto 回答：2019-09-07 05:46:33
一款非插電的油電混合動力車型，非常方便，實現了只需要加油就能夠實現油電混合。
劉先生3385
回答：2019-09-07 07:03:12
說實話豐田在雙擎技術上的成熟性已經足夠讓一輛混合動力的車驚艷
真要說這款車的缺點的話個人覺著后備箱算一個吧
卡羅拉雙擎的后備箱由于電池組的存放所以會稍顯局促
如果出遠門拿的東西比較多而且有大件行李的話會感覺空間不是很夠用
不過就一款家庭轎車而言，日常代步儲物乘坐感受還是很不錯的
個人心得：
平常油耗3.8L/百公里（市區）高速的話在4.5L左右個人感覺表現還不錯
保養的話是一萬公里保養一次，用的5W-20的機油，保養一次的費用不到500塊
所以總的來說，個人感覺卡羅拉雙擎這款車還是瑕不掩瑜，值得購買的。希望對你有所幫助。
兗州小龍
回答：2019-09-07 07:19:48
卡羅拉是世界汽車銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車單一車型銷量的第一名，很全面，這次生產雙擎，算是在這個價位上推出了獨一無二的新技術，動力很強，油耗很低，推薦選擇。
云D|官家
回答：2019-09-07 08:01:44
你要看轉速，還要看你車的年限，還有車輛基本情況。新車一般不要超過3000轉，甚至還要低一些。首次保養做完你可以試著跑一跑高速，自己的車總要愛惜啊
年限太長的車建議速度不要太高。自己的車跑到120就可以了。自動擋提速肯定遠遠沒有手動的了。
刻骨銘心de心
回答：2019-09-07 08:31:14
而且豐田這個混動技術很先進：動力強勁，超車無問題！操控優點。內飾：內飾只能說還行，并沒有特別突出的：舒適度五顆星，我就不多說了，但是由于后排后面有一塊大電池，導致尾箱空間大縮水。配置。空間：后排中間沒有突起，是后排空間非常寬裕：混合動力的車子非常省油：油耗表現很優秀。外觀：外觀非常吸引我的，在路上車子表現得還是很穩。油耗，配置齊全，低速純電。缺點：雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發動機介入都是非常快的，因為電量不足，自己體驗把，起步后一腳油過去就已經啟動發動機了：沒有特別激烈的駕駛，現在的平均油耗4.5，全是市區道路
舒適，比雷凌好看多了：配置很夠用了，該有的都有，不該有的也沒加來欺騙消費者。動力
為伱著迷
回答：2019-09-07 05:34:41
