2.0和2.3都是用的是標致的發動機,標致的發動機一般油耗還是偏高的,穩定性還不錯
東風風神suvax7油耗8油左右
東風風神AX7來自東風二號軍工平臺,其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢,與東風猛士一脈相承。動力方面,東風風神AX7采用法國PSA公司的2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw,峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw,峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是5速手動或和6速手自一體變速箱,百公里綜合油耗在9升左右。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機,最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m,可媲美2.0L自然吸氣發動機。2016款東風風神AX7搭載的1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性,百公里綜合工況油耗僅為7.6L,2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面歷經56項全新升級,性價比高配置好。
你好!很不錯的一款國產SUV,軍工平臺,性能可靠,外觀大氣上檔次,內飾高端,華為車載系統,獨立懸掛,搭載來自法國標致雪鐵龍集團、具有國際先進水平、成熟可靠的動力系統,2.0L發動機的扭矩達200N·m,2.3L發動機的扭矩達230N·m,同時擁有連續可變氣門正時機構(CVVT)、活塞獨立冷卻系統、AEB平衡系統等先進技術,達到了歐V的排放標準。全新愛信6AT變速箱,擋位清晰準確,擁有坡度邏輯控制、擋位保持控制等多項擋位控制技術,如果上市了還是按預售價的話,大賣是肯定的,至于油耗,SUV的油耗普遍都比轎車高,畢竟這么重的車,要油耗低還是考慮轎車吧,油耗還有待市場檢驗。
優點:配置了標志508的發動機,來自日本愛信的手自一體變速箱,CRV的底盤,寬大舒適的空間缺點:燥音和異響,購買之前就心里有底國產車的裝配工藝但到手后來自車內的交響樂還是讓人心里不爽外觀:選擇這輛車很大程度是它的外觀吸引了我高大帥氣的車身和來自某大牌范兒的屁股好看的白天行車燈是我最愛內飾:說到內飾和做工我就要吐吐了全黑的內飾不太經臟,里面的塑料感太強自動檔上面飾面不是很經搞很容易被劃出一道道小傷空間:乘坐空間是這輛車的真正買點,我從事的工作所需,小到物品的放置都恰到好處來自駕行室內很多小空間很方便配置:安全性和舒適性上很地道,就是低配7寸的屏幕太差連導航和倒車影像都沒有,來自華為公司的軟件車機互聯功能就是一個擺設,按照說明書上的步驟和手機型號都不能用動力:來自法國標志的發動機在城市道路上有著出色的表現,和來自愛信手自一體六速變速箱配置的洽到的處越野:車輛方向操控很好,方向盤指向清晰,避震有點偏硬可能是輛SUV底盤高有關油耗:油耗一直不上不下,和車友會的其它同款車相比,油耗不算高。我的車一直比較穩定,基本就是市區和城鄉之間。不過這個油耗也在預料范圍之內,能低就更好了.其待能下到10個油那就很不錯了.舒適:我是一輛自動智悅型車輛座位上的布料很好顏色也很好看很防滑對身體的包裹性很高,就是來自車里的異響嚴重影響了我異響主要來自門窗玻璃和中控上
看2.0還是2.3,什么路況平均來說高速是7-8 室內通暢是8-10 室內擁堵是11
您好,新車還是等市場檢驗后再判定好壞吧。如果我的回答對你有幫助,請設為最佳。
油耗:8.2-9.5L
外觀
外觀霸氣時尚,cs75的太山寨了。內飾
同級別的車還不如AX7
空間
很大滿足居家旅游的需求
動力
不解釋c5的發動機
操控
放行指向明確,通過性很好
配置
2.3的配置全都有
舒適度
感覺良好,比較人性化
這款車2.0五檔手動工信部綜合油耗8.2L/100km;2.0六檔自動工信部綜合油耗8.7L/100km;2.3手動工信部綜合油耗9.5L/100km。實際駕駛往往要高一點,一般高出05.~1L。影響油耗的因素“
1、有否使用制冷空調
2、行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油
3、車重,越輕越省油
4、用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。5、駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油
6、發動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。7、機油性能
8、輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大
9、車體設計的空氣動力學