東風(fēng)風(fēng)神ax7銷量上不去的原因，除了質(zhì)量問題，還有其他原因嗎？我相信是有的，因為不止ax7，風(fēng)神旗下的車型都出現(xiàn)了銷量停滯的現(xiàn)象。而東風(fēng)風(fēng)神ax7作為風(fēng)神歷時四年打造的第一款SUV，它充滿著風(fēng)神對它的期望，可是期望越大，失望也越大。接下來，將為您一一探討東風(fēng)風(fēng)神ax7的致命缺點。

首先，一個企業(yè)的品牌是建立在產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)上面的。一旦產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)不過關(guān)，最后恐怕面臨的是淘汰。東風(fēng)風(fēng)神如今便是如此，在服務(wù)態(tài)度上很難令消費者滿意。從消費者投訴的反映來看，東風(fēng)風(fēng)神多次不肯解決問題、不回復(fù)、銷售承諾不兌現(xiàn)、態(tài)度蠻橫這些，都說明了東風(fēng)風(fēng)神在服務(wù)上松懈了。

在質(zhì)量上，風(fēng)神ax7也是沒有做到及格。反映車輛有異味和異響問題的車主接近四成，這充分說明風(fēng)神ax7內(nèi)飾用料的環(huán)保性和部件工藝、組裝上存在很大失誤。

除了異響之外，風(fēng)神ax7的噪音也沒有得到很好的處理，發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，這對駕乘舒適性上造成很大影響。

原本，東風(fēng)風(fēng)神在為風(fēng)神ax7宣傳就以可靠成熟的三大件作為口號，我們一度也認(rèn)為風(fēng)神ax7的這種拼裝方法，能為東風(fēng)風(fēng)神贏回面子。實際上，風(fēng)神ax7有關(guān)發(fā)動機(jī)、變速箱以及懸掛的投訴案件也很多，這就導(dǎo)致了東風(fēng)風(fēng)神在質(zhì)量和服務(wù)上雙敗。

質(zhì)量不過關(guān)，服務(wù)不放心，這就是東風(fēng)ax7銷量上不去的原因。其實不至ax7，風(fēng)神旗下的所以車型如今都在面臨著這道難題。此外，競爭對手的強(qiáng)勢也是風(fēng)神ax7銷量上不去的原因之一，例如寶駿560和廣汽傳祺gs4，都讓緊湊型SUV車市場的競爭日益激烈。

“關(guān)懷每一個人 關(guān)愛每一部車”是東風(fēng)風(fēng)神的企業(yè)理念，如今，東風(fēng)風(fēng)神卻一直背道而馳。其實我們和消費者都是衷心希望自主品牌能夠強(qiáng)大，我們都支持自主品牌，但是也希望東風(fēng)風(fēng)神能夠在質(zhì)量和服務(wù)上進(jìn)一步提升。