我說一些個人觀點吧：我是這個月初訂了C5，2011款，月底估計有車提。我也是個80后，個人覺得C5無論從外型還是性能都比后者略勝一籌，C5的外形設計有點像奧迪，這種設計相信未來8年內都不會過時。另外，最關鍵是C5的車安全性能相當好，同級排第一。舒適性跟隔音也是相當優秀，用料方面很實在，保養頻率低，正常一年一次就行。所以我在試了幾款車后最終選擇了C5。缺點是：油耗相對高點，停車比麻煩，同排量中加速不如日系車快。三菱ASX勁炫2011我了解不多，但從配置上跟C5有比較大的差異，主要體現在該款車沒有全系標配剎車輔助、ESP車身穩定（這個時下很流行也很重要）、牽引力控制等電子設備。據我所知，只有四驅版才和這些配置，但日常用，沒必要四驅吧，況且四驅車油耗肯定不小。在外形方面設計一般般，感覺不夠運動。優點：油耗比C5肯定小，保養便宜但頻率比C5高，正常一年最少兩次。至于兩個車發動機，變速箱之類的，我覺得都不是很大區別，不過三菱是無級變速，相對省一點點油。現在要買動力先進就搞TSI+DSG雙離合的搭配，這個目前同級別中，大眾的車才有。樓主如果想安全回頭率又高，選C5，想經濟又易操作選三凌。

前后防撞鋼梁都有，見過一輛三菱勁炫，被撞的很厲害但是前門還能打開，A柱基本完好，所以在安全性上還是很好的。

總體來說這款車相當不錯，我就是勁炫車主，其實說心里話買這款車的大部分人都是奔著外形去的，霸氣的前臉和全景天窗確實相當漂亮，但是這款車在有著拉風的外形的前提下性能和安全性還是相當不錯的。兩驅百公里11到12油，2.0的動力在市區還是足夠用的，上高速到160也比較穩定，再高了我就再也沒上過。前后都有防撞鋼梁，這個在20萬左右車中還是比較厚道的。當然也有缺點，隔音不太好，音響比較垃圾，天窗不能打開。但是總體來說相當不錯，這個價位的城市SUV勁炫是絕對王者，建議樓主購買四驅標配，最后淺色系，顯得車大一點。希望采納，完全手打

造謠日系不安全是他們的必修課,因為真相是相反的
安全請參考1，記者調查北京交通案，稱車內喪生者以德系車居多；2，百張日車德車互撞照片；3,美國政府為豐田“剎車門”平反
4，以上三個百度一下。

正面五星，側面不怎么樣，碰撞解析右腿出現輕傷，日本車，沒招兒

這位網友您好：三菱勁炫主動、被動安全裝備齊全，并配有與車身骨架一體的后防撞鋼梁，位于后保險杠里面。謝謝