小胖子，這款車和別克其他車一樣，性價比不高，比如剛開始出來的英朗XT和GT。過了幾年全降價2-3W。質量嘛，還不錯，只是那個變速箱，用的造孽。

滿意：
顏值高、動力足、做工精致、胎噪小，總之舒適度很好、駕駛感強、車身穩定有安全感。不滿意：
駕駛空間還行，后排空間太擠了，價格不穩定，其他都還好。油耗：
油耗還行，一公里5毛錢，小SUV很不錯
操控：
方向很準，操控起來很自如
性價比：
當時買車優惠了2.8萬，后來介紹一個朋友買，比我晚2個星期，優惠了3萬。估計是我定早了，3月底定的車，哎。動力：
動力很足，特別是加速到2000轉以上。配置：
專業的SUV底盤，穩定性很好，內飾做工精致，絨皮加真皮拼接，很運動的感覺
舒適度：
座椅很舒服，很透氣，車身穩定系統很好，轉彎時不會感覺快被甩出去了
空間：
個人覺得適合小兩口開，家庭用車的話就不推薦了，后排空間偏小。外觀：
顏值高，肌肉型小暖男。內飾：
顏值高，動力足，這是最大的感受
綜合：
一直想買一款SUV，預算有限，看了幾款小SUV車型最終選定了昂科拉，這款肌肉型美男子（選車過程前前后后也將近一個月，和大家選擇過程差不多，這里就不多說了，買車真的要去試駕，我就這一個建議，看再多，不如試一次）。選定昂科拉幾個原因，第一就是外形，迷你版的昂科雷確實很吸引我，第二內飾，同級別類型的車子，昂科拉的內飾確實做的精致，小至真皮縫線大至方向盤中控，實實在在凸顯著品質感，第三，就是動力了，踩油門的加速感很強勁，就像它的廣告語一樣，年輕再向前，就像我們90后一樣，喜歡挑戰，勇敢向前。顏值“開了700多公里，昂科拉的優點也在逐步展現，外觀配置上，前后都是LED大燈，日間行車燈，倒車雷達，運動輪轂，肌肉感的線條，內飾精致，中控按鍵沒有多余的復雜按鍵，手感很不錯，皮質包裹的邊緣縫線，用料和做工都很精致，符合著我們90后追求完美的性格，各個細節中透漏出陽光肌肉暖男形象。動力“動力方面，1.4T渦輪增壓發動機運載著1500多公斤的車身重量，動力方面綽綽有余，當然數字方面只是客觀的，經過1個月的駕駛，動力和數字展現的一樣強勁，2000以下轉數動力平穩，和一般車子感覺差不多，2000轉以上踩油門的時候，它的動力就凸顯出來了，能感覺到相當不錯的加速感，ESC車身穩定系統大大的提高了駕駛中的安全性能，不怕轉彎時車身被甩出去，加上坡道輔助，胎壓監測，彎道控制系統倒車影像，昂小胖充滿了安全感。品質感“外觀內飾就不多說了，駕駛動力強勁，車內噪音不大，試駕過同類型的幾款車，昂科拉的降噪處理不錯，比較隔音沒什么雜聲，胎噪也很小，底盤支撐很不錯，運動化的底盤調校，駕駛起

別克車費油是肯定的，自動領先，裸車16。油耗上，其他毛病沒有。樓主您選車的自己定的規劃，昂科拉和創酷1。這是個小缺點（翼搏就大得多）。適合哪種沒錢買大的SUV，但是還想要SUV高高在上的感覺.13萬元。開到現在.4T的動力絕對是最大的，插U盤聽歌出點問題。動力上小型SUV里。外觀特別厚重。就是太?。]辦法小型級別已經限制了）。買昂科拉，是城市SUV，不能越野，接地角太小和轎車一樣。給我感覺昂科拉是小型SUV里內飾最好的，我只上下班開（打車就已起步價的距離），油耗10個有百公里。后期保養維護也不是特別貴還可以我去年年底買的

我的車是領先版的，開了一年半了，里程2萬公里。到目前為止沒有出現什么問題?？偟膩碚f還是不錯的車，特別現在降價以后，質價比還是很高的。