你好！正常的因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn)機(jī)油箱的溫度會(huì)非常高熱車之后都會(huì)達(dá)到100以上

議長辣猛技高一籌品迅

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正常工作溫度一般70-90攝氏度，局部會(huì)更高些，但一般不會(huì)超過水溫，另外速度快，溫度也會(huì)相對(duì)高些，達(dá)到100°-110°左右，但是如果長期有超120°的趨勢(shì)，那么就要檢查了，主要看下面幾個(gè)方面：1、檢查機(jī)油量是否足夠，機(jī)油是否變質(zhì)或雜質(zhì)太多；2、水箱是否漏防凍液，從而導(dǎo)致水溫升高；3、電子扇是否工作正常；4、節(jié)溫器是否工作正常；5、防凍液流通是否順暢；6、看看傳感器是不是誤報(bào)。我的大邁從家里到單位16公里，基本機(jī)油溫度70度左右；正月去了趟山西新絳，共1000公里，中間只是簡單休息，機(jī)油溫度不超過90度。供你參考吧，找有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)看看是什么問題。

一般在100度左右都是正常的，高速途中一般是108度左右，市區(qū)綜合道路97-105都是正常的。

機(jī)油溫度不易太高，可是最后還是根據(jù)水溫溫度的。因?yàn)樯嵯到y(tǒng)就靠水溫。望采納

如果你想知道的是機(jī)油工作的最高溫，
機(jī)油的正常工作溫度在90°左右
但是機(jī)油所服務(wù)的區(qū)域，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃燒室部位最高溫度超過200°以上
你的問題如果問的是機(jī)油本身可承受的最高溫度的話，可以參考這款機(jī)油的閃點(diǎn)，但實(shí)際達(dá)不到這么高的使用溫度，潤滑油就會(huì)氧化變質(zhì)了，希望能幫助你

1、剛熄火，5分鐘之內(nèi)，看機(jī)油尺是不準(zhǔn)的，理由是機(jī)油尚未完全流回油底殼
加完機(jī)油后，小工會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，然后熄火，稍后即會(huì)拔出機(jī)油尺檢查頁面高度，發(fā)現(xiàn)不夠，再添加一點(diǎn)。值得注意的是，其實(shí)從熄火到他拔出機(jī)油尺往往是不足5分鐘的，這種情況下，機(jī)油沒有完全流回油底殼，所以測(cè)量出來的液面都是偏低的。正確的時(shí)間是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，靜置15分鐘再查看機(jī)油尺，如果是經(jīng)常需要查看話，可以在早晨啟動(dòng)車輛之前查看，此時(shí)的機(jī)油油面高度也是準(zhǔn)確的。2、檢查機(jī)油尺時(shí)，一定要確認(rèn)車的四個(gè)輪子停在同個(gè)一水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。理由是一旦車身有傾斜，油底殼內(nèi)的機(jī)油液面就會(huì)改變，測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)。有一個(gè)比較簡單的判斷方式就是停好車后，空擋不拉手剎，如果車能停住不動(dòng)，基本就是水平的了（左右傾斜的情況肉眼可判斷）
3：機(jī)油尺的作用是測(cè)量機(jī)油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存量是否在合理范圍常規(guī)機(jī)油尺都會(huì)有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測(cè)出的機(jī)油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。在這需要注意的一點(diǎn)是，機(jī)油不是越多越好，油液液面越高，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大（因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最小油耗最低，同時(shí)潤滑性能也能保持穩(wěn)定。機(jī)油液位已經(jīng)超過了機(jī)油尺的上限，這樣的情況下，不但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸阻力會(huì)增大，而且過度飛濺的機(jī)油會(huì)從曲軸箱竄入燃燒室，導(dǎo)致部分機(jī)油參與燃燒，造成排氣系統(tǒng)積碳。