這款車型還可以，價格合理，外觀大氣，性能不錯，質量還可以

動力上比較一般吧，要是喜歡這種車型，那不如研究下幻速S6了，是1.5T的，配置什么的也不錯

不是 GS4是前輪驅動暫時還沒出四驅款同價位CS75出了四驅款了

傳祺gs4所有車型都不是四驅車，而是前置前驅車(發動機在引擎蓋下面，前面兩個輪子驅動)。前置前驅優勢在與動力系統結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。在操控方面，前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。在布局方面，沒有傳動軸經過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。其缺點是起步時，前軸荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。

市區油耗9.3升，平均油耗7.7升，在自主SUV中算是動力匹配還可以，油耗中等偏低的類型但與合資SUV比還有很大差距

這車不怎么樣，別接觸

以后銷量好了會出四驅版本，現在需要等待。

所謂分動箱，就是將發動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前/后軸。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅車上的一個配件。隨著四驅技術的發展，分動箱也一直進行著改變，并逐漸形成了風格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。所謂分動箱，就是將發動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前/后軸。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅車上的一個配件。隨著四驅技術的發展，分動箱也一直進行著改變，并逐漸形成了風格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。