作為一款6-8萬的緊湊型車,它能有6檔手自一體變速器,使得它油耗比較低~這點相當不錯。同樣配置的polo,都要比它貴幾萬,而且空間比它差遠了。所以不得不說,寶駿630是一款性價比相當高的緊湊型車,難怪它目前賣的火~
這個售價性價比真的很不錯要是這一套總成換成合資車起碼超十萬所以,如果你不介意他的地盤和懸掛結構這車很值得入手
可以訂到,而且還有優惠,最近寶駿迎接自動擋上市還在搞活動呢。車子基本上一個月以內能提車的,顏色相對來說少點,以銀色白色黑色為主,其他顏色的時間略微長一點點吧。查看更多答案>>
寶駿630自動擋車型,換擋機構內部有一個電動檔位開關,踩剎車后才能打開,進行換擋操作,然后加油門進行增大進氣和噴油量,車輛就可以加速行駛。至于換擋踩剎車,從P擋換到其他擋位,從R倒檔換到其他檔位,從D擋或是其他行車擋換到R倒檔或P駐車擋時都需要踩剎車,D行車擋換到其他行車擋時不需要踩剎車。開自動檔車注意一下幾點就可以了:1、起步時一定要牢踩剎車,防止掛擋時車向前竄動撞到前方車輛或行人。2、不可以在行駛中掛入N擋(空檔)、P檔(駐車檔)和R檔(倒檔),否則會造成變速箱損壞。3、在正常路況下行駛,可以長時間使用D檔,到一定條件時自動變速箱會實現自動換檔。4、短時間停車可以掛到N檔,但是必須踩住剎車或拉著手剎。長時間停車則需掛入P檔并且拉著手剎。5.另外,行車注意安全!
寶駿630自動擋起步還是非常的不錯的,建議加點油門的,希望能夠對你有所幫助
6擋手自一體變速箱是個炫耀的資本,在10萬元級別的車型使用6擋自動變速箱的并不多,在自主品牌或者有合資背景的自主品牌中更是少見,大多數基本都是4擋手自一體或者CVT變速箱。寶駿630的這臺變速箱在科魯茲、君威和君越等通用品牌產品上也在使用,所以技術可靠性成熟度還是較高的。
寶駿630自動擋新品除了在動力配置及操控性上采用了更先進的技術,在產品人性化設計與舒適性上也有很大的提升,新增了無骨雨刷、后排閱讀燈在內的多項細節配置,為中國用戶打造了一款貼心實用的A級家轎典范車型。綜合來說寶駿的性價比還是很高的,車不能直接說好還是不好,要看對你合適不合適。和凱越是一個平臺,但是底盤優化了,發動機是重新調校的,1.5的將來也要代替凱越上的1.6,更先進了,使用成本更低。變速箱是和科魯茲一樣的,手動和自動都是,現在還有1.8的排量,就是科魯茲和景程上的1.8發動機。
寶駿 630 1.5手動手自一體工信部綜合工況:7.3網友油耗平均值:8.82寶駿 630 1.8手動手自一體工信部綜合工況:7.7網友油耗平均值:11.17