新一代CRV共配置了2.0自動經典型、2.4自動豪華型、2.4自動尊貴型三個車款，售價分別為21.78萬元，23.98萬元和25.28萬元。同時原先的老款CRV停止生產和銷售。有別于老一代的CRV，新CRV的外觀做了較大的改動，注入了的運動元素。其車頭層次感更為分明，銳利的大燈造型具有強烈的視覺沖擊效果。最實用的改進在于新CRV的后門開啟方式，由原先的側拉式改為了更加通用的上掀式，更為適應中國的實際情況。在動力上，新CRV則沿用了原先的2套動力設置，分別是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸發動機和5速自動變速器，在安全配置上，頂配版的車型配置有翻轉感應器的側氣簾、車輛穩定輔助系統(TM)，ABS，EBD，BS等，此等配置在同級別的車型中算相當地豐富。CRV車型于1998年登陸中國，最初以原裝進口的形式銷售，即“思威”車型。在2004年5月，東風本田汽車有限公司正式引入國內生產和銷售第二代CRV，也就是之前銷售的CRV，定位于城市多功能SUV，兼具轎車的舒適性和越野車的通過性能。老款CRV配置2.0L手動、自動，2.4L手動、自動，以及導航版五種車型。針對新款車型上市，老款CRV在各個地區均有不同幅度的讓利行為，在北京地區甚至一度高達2.9～3.1萬元到現在從他業績上看就可以回答你的問題了!

這款車總體來說質量還是比較的好，車子出現的少，小毛病比較少，故障率比較少，后期保養的費用也是不高的。

CR-V不錯進入我們印象也有4年了吧，在這幾年里他經過市場的瓜分，與本身質量的不完美。不斷地改進使得其安全性能有所提高，2.0 L/2.4L i-VTEC的發動機可以輸出最高2.8的動力，全新的還有五速自動變速箱到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。安全與環保，G-CON鋼骨緩沖架構、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實現了頂級安全性。室內低VOC(揮發性有機化合物)排放，尾氣排放達到歐IV水平。內飾方面，新世代CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優質感受。淺色內飾格調，清新爽朗;藍色自發光儀表盤，數據一覽無遺;高度角度可調方向盤，點燃駕馭激情;8向電動智能座椅，體會完美坐姿;寬敞內艙，組合多變的后排座椅，多用途行李儲物空間，體現人性關懷。總的而言選擇CR-V,蠻好的。