1，吉利2014款新帝豪EC7出現發動機防盜系統認證失敗，具體原因不明，廠家也沒給出合理解釋。2，以我親身遭遇過的經歷，加上吉利4S店技師給出的嘗試解決辦法，歸納到下面，請逐一嘗試。3，開門坐進車內主駕駛座上，掏出車遙控鑰匙，貼到一鍵啟動按鍵上，保持30秒鐘以上，然后
4，繼續貼著一鍵啟動按鍵，按遙控鑰匙上的開鎖鍵。可多按幾次或再按幾次關鎖鍵和后備箱鍵。5，如果嘗試幾次，依然不能解除發動機防盜系統認證失敗的報警，可扳開主駕位儀表盤下的發
6，動機艙的開蓋把手，下車繞到車頭前，面對車標，蹲下身，探頭向三條鍍鉻條的縫里看，找到
7，暗卡把手，探手進去提開車頭蓋，在發動機艙左邊有根橫躺著的撐桿，把撐桿從卡子里提出來
8，撐桿頂端的卡口進準車頭蓋左沿的凹孔里卡進去，撐住車頭蓋后。你去找來M12的外6角扳手，
9，然后，探頭找到電瓶的正極和負極接線柱，把蓋住負極的塑料蓋用手扳開，然后把固定負極的
10，的卡箍螺帽用M12外6角扳手擰開，把卡箍從接線柱上松脫開，保持1-2分鐘后，再把卡箍套
11，回去，看吉利2014款新帝豪EC7出現發動機防盜系統認證失敗是不是被成功解除。如果問題
12，依舊，再次松脫開接線柱，多幾次。每次把卡箍套上后，握著鑰匙，走進車內，多按幾次遙
13，控鑰匙上的按鍵(各個按鍵都多按幾次，就象不懂的人一通瞎按一樣，死馬當活馬醫)，我上次
14，就是這樣好了的。這2種辦法，都是4S店技師教我嘗試的。第1種就是把遙控鑰匙貼一鍵啟動
15，上保持30秒，再遙控開鎖。第2種就是電瓶斷電。但遙控鑰匙的一通瞎按是我的同事無心插柳
16，不想柳成蔭的歪打正著的無心之舉挽救了我的車。還有第3種辦法，是我昨天剛去4S店做首保
17，時，技師教我的，他們在一起琢磨了半天，其實前面兩個辦法也不怎么靠譜，權當是摸索的。18，第3種辦法就是我剛才說的，正確打開發動機艙車頭蓋，就是你在車標前探頭看又探手去開的
19，暗鎖，還是要把車頭蓋用撐桿撐起來后，找來一把一字螺絲刀，往暗鎖機構里搗進去。馬上
20，就好。不過，我沒試過，技師說，自我之后再遇到吉利2014款新帝豪EC7出現發動機防盜
21，系統認證失敗的車主，都是用這個辦法給解決好的。注意別搗壞暗鎖，打著手電筒照著搗喔。

開門坐進車內主駕駛座上，掏出車遙控鑰匙，貼到一鍵啟動按鍵上，保持30秒鐘以上，然后
繼續貼著一鍵啟動按鍵，按遙控鑰匙上的開鎖鍵。可多按幾次或再按幾次關鎖鍵和后備箱鍵。如果嘗試幾次，依然不能解除發動機防盜系統認證失敗的報警，可扳開主駕位儀表盤下的發
動機艙的開蓋把手，下車繞到車頭前，面對車標，蹲下身，探頭向三條鍍鉻條的縫里看，找到
暗卡把手，探手進去提開車頭蓋，在發動機艙左邊有根橫躺著的撐桿，把撐桿從卡子里提出來
撐桿頂端的卡口進準車頭蓋左沿的凹孔里卡進去，撐住車頭蓋后。你去找來M12的外6角扳手，
然后，探頭找到電瓶的正極和負極接線柱，把蓋住負極的塑料蓋用手扳開，然后把固定負極的
的卡箍螺帽用M12外6角扳手擰開，把卡箍從接線柱上松脫開，保持1-2分鐘后，再把卡箍套