送你句行話,5年內換車買大眾,7、8年內換車買2田1產
5年后大眾的小毛病會增多,因此,如果是中期過渡,買朗逸
日產的做工會更精細,特別是發動機變速箱這些主要部件上,返修率會根底,7、8年的中長期,買軒逸
軒逸更時尚,朗逸更實在,一般德系車比較保值就耐用方面個人感覺還是朗逸
朗逸1.6和軒逸1.6車型在二手車市場保值性差別不大,不過相對來說德系品牌的大眾朗逸應該更受歡迎一些。
現在二手車市上保值比較好的是日系和德系,你提到的兩個車保值都可以。但實際使用中,還是軒逸更好。
朗逸!大眾車向來保值!登上神壇的車品牌
軒逸要好多了,無論從技術、性能、節油、質量、空間、做工等方面來說,軒逸都要比朗逸好。朗逸其實是一部完完全全的國產車型,從最初的設計開發到中期的供應商采購到后期的整車生產和銷售,都是由上汽獨立完成的,和大眾沒有任何關系。朗逸和大眾唯一有關系的就是用了大眾老款1.6和2.0的發動機并且掛了大眾的標,其它和大眾沒有任何關系。朗逸剛上市的時候更因為質量達不到大眾的質量要求而被拒絕掛大眾標識出售,所以朗逸剛上市的時候積壓嚴重,不是沒人買,而是大眾不給上汽賣。后來上汽通過各種途徑終于搞定了大眾,朗逸因為符合國人要求大氣、不要求性能的審美觀,開始暢銷起來。其實開過朗逸或者坐過朗逸你就知道了,質量性能根本就不值這個價錢,一部國產車因為掛了大眾的標識就賣大眾的錢,很不厚道。另外朗逸看起來較大的內部空間也是通過縮短坐墊的長度給人造成的視覺效果,實際空間并不大。軒逸至少來說是一輛真正的合資品牌,乘坐舒適性、質量穩定性、技術先進性都是有目共睹的。而且軒逸這款車外形、內飾都很精致,發動機很好,很省油。唯一缺憾就是后懸掛是半獨立懸掛,并且皮和其它日本車一樣很薄。但是日常使用完全是足夠了,性價比要比朗逸高出很多。雖然軒逸是日本車,但是性價比確實不錯,相比唬人的朗逸,我還是推薦你買軒逸!