很是喜歡,底盤懸掛比朗逸強,新朗逸只是外形漂亮,內飾好看而已~明銳巨大的后備箱明銳。但是相應的車內空間稍微小點
很明顯明銳好。大眾車的DSG變速箱丑聞已經曝光,但是大眾也沒給出個負責人的解釋,但是官方聲明廢棄DSG變速箱,但是手自一體變速箱款仍然可以購買。我就拿賣的最好的2013款明銳1.6L自動逸俊版和 2013改款朗逸1.6L自動舒適版的區別跟你聊一下:
明銳比朗逸好
第一優勢:國產明銳在國外是有進口版的,而朗逸完全是由上海大眾自主創造的車型。第二優勢:明銳的后懸掛是四連桿懸掛,這個配置一般是在18萬左右的車才具備的,個人為人明銳這個配置很親民,朗逸的后懸掛是扭力梁式非獨立懸架,連獨立懸掛都不是,操控和舒適性完敗。第三優勢:明銳比朗逸車長上短了36厘米,但是比朗逸寬了4厘米,越短越寬的車操控性就越好,在緊急時刻避讓路人,明銳肯定比朗逸強。第四優勢:這款明銳配備了定速巡航,這個功能在上高速的時候可是貼心配置。第五優勢:明銳可以選裝疝氣大燈,當然要另加錢。第六優勢:此款明銳是雨刷器是感應雨刷,這個是當今中檔轎車的主流配置,朗逸卻沒有。第七優勢:此款明銳后排配置了空調出風口。內飾精致做工比朗逸好。劣勢:明銳樣子過于穩重,車標一般人不接受,但是車標可以在淘寶網購買替代品,很帥的。明銳的車身比朗逸短了36厘米,雖然操控提高了,但是后排腿部空間縮短了,但是沒有縮短36厘米,只比朗逸短了10厘米左右,個人認為問題不大。另外,朗逸的輪胎比明銳寬1厘米,四個輪胎就是4厘米,這4厘米能在一定程度上提高朗逸輪胎的抓地力,但是喪失了舒適度。明銳的輪胎比朗逸厚8毫米,這個在一定程度上能提高明銳的乘坐舒適度。明銳滿載地盤離地10.5厘米,雙人乘坐離地14厘米。朗逸滿載離地11厘米。我例舉的這兩款車價格是明銳高于朗逸一萬多一點,但是這一萬多買來的東西可是非常實用和劃算的。所以我認為明銳勝過朗逸。
當然是新明銳,雖然說比上一代減配了,但是畢竟和速騰是同平臺的,比朗逸本身定位就高,無非是斯柯達品牌沒有大眾定位高,但是論實用性還有技術參數(新明銳發動機是EA211的后備箱是掀背的空間利用率更大)甩朗逸一代
1、PQ35與PQ34的區別,明銳是PQ35平臺,也就是PQ34的下一代,PQ34平臺誕生的寶來可稱之為駕駛者之車,不過變成朗逸,就不敢恭維了,定位也由駕駛轉為家用舒適型。PQ35為激光一體化焊接而成,平臺重量分配比例更合理,操控更自如,前后全獨立懸掛,而PQ34為后半獨立懸掛,新速騰雖為半獨立,卻基于PQ35打造,所以三個車拉出三個檔次,明銳就變成了駕駛為主,新速騰和新朗逸都定位家用了,價位有差距,是大眾的一貫定位準則!2、配置是噱頭,看似豐富但含金量有區別,比如以1.6豪華型對比1.6逸俊版,我們發現:售價:16.96 VS 16.69,新朗逸自動空調為單區,而非13款明銳的雙區,大燈沒有透鏡,硬質內飾材料、機械液壓助力轉向等等
明銳,底盤懸掛比朗逸強,新朗逸只是外形漂亮,內飾好看而已~明銳巨大的后備箱!很是喜歡。但是相應的車內空間稍微小點。內飾的話新朗逸精致些~明銳隔音好一些個人喜歡明銳多一些~
您好,很高興回答您的問題,朗逸和斯柯達明銳相比,個人感覺還是斯柯達明銳2017款更好,因為明銳平臺的技術更先進,做工也更好。
就技術而言明銳更好。明銳可以看做大眾老速騰的大眾斯柯達版!明銳采用的是速騰、高爾夫6的大眾PQ35平臺,技術水平遠優于新寶來、新朗逸使用的老舊的PQ34平臺。而且明銳采用后輪獨立懸掛減震,舒適性和顛簸道路通過性比朗逸更好。但也因此導致后座空間不如朗逸大。不過明銳出于價格考慮。除了使用PQ35平臺才有的獨立懸掛減震系統設計外,并沒有充分發揮PQ35平臺的優勢。在發動機、變速箱等等朗逸是基本一樣的!外形和品牌價值也不如大眾朗逸。