外觀上,車身線條以流動感為主體而兼具沖擊力,配合豐田家族最新設計的KEEN—LOOK前臉造型,將中級車的尊貴感與時尚先鋒感融于一身。內飾方面采用雙擎特有的混合動力儀表盤、碳纖維面板以及透明擋把,融科技感與未來感于一身。內外飾有機協調,擺脫了中級車圓潤中庸千篇一律的造型,成就雷凌雙擎充滿“先進科技感(Advanced)”和“高級尊貴感(Prestigious)”的獨特形象。雷凌雙擎搭載豐田最先進的混聯式強混合動力系統,其中新的混合動力鎳氫蓄電池組通過最新的冷卻系統,大幅提升了冷卻效果,并以此實現了燃油經濟性的提升;新技術同時使能量控制單元(PCU)重量減少15%,體積減小35%,能量損耗降低20%,大幅提升了輸出功率密度;全工況阿特金森循環發動機中速域運行的熱效率優勢和高功率電機在低轉速的扭矩優勢強強聯合,實現了最高效率的動力輸出與同級4.2L/100km最佳的油耗表現。雷凌雙擎在油門、剎車、擋把等傳統汽車通常采用機械傳動的部件上,廣泛使用了與現代最先進噴氣式飛機相同的Drive-by-Wire電傳控制技術。駕駛者的操作信號通過車載電腦分析后,再轉化為車輛的動作,讓車輛具有靈敏和流暢的行駛表現,并帶來更出眾的操作手感,同時自動避免不當操作帶來的風險。更靈敏的車輛控制、更強的緊急規避能力,車輛駕駛更加從容不迫、游刃有余,賦予駕駛者更強的安全感。大功率電機輔助,使雷凌雙擎混合動力系統最大功率達到100kW,在日常駕駛常見的20km/h-50km/h的加速時間只需要3.1秒,與同排量傳統動力車型或同價格帶渦輪增壓車型相比,加速性能提升10%以上。同時,電動壓縮機和冷卻水泵減輕了發動機負荷,提升了效率,使雷凌雙擎動力輸出更加平穩,爆發能力更強。雷凌雙擎搭載豐田獨步全球技術的E-CVT變速箱,車身俯仰姿態扭矩控制系統也是同級罕有,二者共同作用,讓車輛具有如綢緞般絲滑的流暢行駛表現。除此之外,雷凌雙擎在研發過程中經歷了最嚴苛的品質驗證,擁有高品質、高可靠性和高耐用性的“廣豐制造”基因。同時,廣汽豐田為雷凌雙擎量身定制了整車5年14萬公里、混合動力蓄電池8年20萬公里的雙擎專屬質保政策,讓消費者全方位受益。展開
美國都用了20多年,國際上已經第四代了!所以有句話說,世界上混動車型分兩種,一種是豐田混動車型,一種是其他混動車型
1、油電混合動力汽車的優點:節油效果好。2、油電混合動力汽車的優點:續航能力強。3、油電混合動力汽車的優點:保養費用低。4、油電混合動力汽車的缺點:可選擇車型少。目前汽車企業當中,豐田是最先大力發展混合動力技術的企業,在售的混動車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯CT200h。5、油電混合動力汽車的缺點:車價高補貼少。6、油電混合動力汽車的缺點:維修費用高。油電混合動力混合動力汽車的燃油經濟性能高,而且行駛性能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由于有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低?;旌蟿恿﹄妱悠嚨墓ぷ髟恚?br>在車輛行駛之初,蓄電池處于電量飽滿狀態,其能量輸出可以滿足車輛要求,輔助動力系統不需要工作。電池電量低于60%時,輔助動力系統起動:當車輛能量需求較大時,輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時,輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時,還給蓄電池組進行充電。由于蓄電池組的存在,使發動機工作在一個相對穩定的工況,使其排放得到改善。
豐田雷凌汽車油電混合車型優點是車子燃油經濟性,技術方面都比較好,缺點是車子維修保養成本偏高。
廣汽豐田的雷凌有油電混合。廣汽豐田的雷凌的相關介紹:
(1)外觀方面,雷凌混動版現款車型的基礎上針對外觀進行調整,使其更加突顯混動車型的特征,使更容易辨識。中央的豐田LOGO采用代表混動的藍色底色。此外,新車的前保險杠造型更加具有棱角,并采用鍍鉻處理。(2)動力方面,雷凌混動版搭載由1.5L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統,預計其最大功率或為99馬力,官方公布的百公里綜合油耗為4.9L/100km。