如果您在對比雅閣和思鉑睿的時候僅著眼于車身尺寸或者空間大小，那你一定無法了解思鉑睿的內涵。雖然思鉑睿號稱是歐版雅閣，但其實廣本的雅閣有著莫大的不同，內飾設計與造工都有著謳歌八成以上的功力，同級中少有對手。由于伯樂不常有，所以思鉑睿有著較大的市場優惠，高性價比成了其最大賣點。

我是車主，TYPE-S NAVI版，說一下感受。思鉑睿整體不錯，內飾做工很好，看著挺高檔的，全黑的內飾，很漂亮，這個你可以去4S自己看。同級別車沒有比這個車配置高的，標配主動安全很齊全，而且全系都有天窗，頂配還有導航倒車影響，藍牙，定速巡航，無鑰匙啟動，等等一擁俱全，優惠幅度也很大，我們這不還價4S全系優惠3W+大禮包，如果再墨跡墨跡能優惠4W。油耗感覺在于個人駕駛習慣，思鉑睿平均11到13是正常的（我感覺不算高，畢竟2.4的排量），磨合期要比這個高些屬于正常。過了磨合期過高要注意駕駛習慣的問題了。思鉑睿駕駛空間很好，視線也不錯，后排腿部空間比同級別車小，頭部空間還是可以的，本人1米77，60KG坐進去沒問題，家里本身沒有胖子，一般都是我自己開，最多加上老媽和女友（老爸自己有車）空間都還不錯。本田車質量不錯，老爸的CRV開了快5年，有15W公里，除了磕了碰了沒有修過。插一句，車還是看人的，如果你愛車自己開著注意，有什么問題急時解決，內飾外觀臟了趕緊清洗，可以讓你的車能用的長很多，這點算是我的經驗和觀察。本田車保養價格適中，比德國車便宜。本田唯一貴的就是導航那一套東西，如果你另配要2W，基本跟搶一樣，所以買前一定要想好是否選擇導航版。最后建議不要買白顏色的車，因為白色不是金屬漆，新的時候很漂亮，但不耐氧化，時間久了就會發黃。

八代雅閣，別錯注意
買了絕不后悔。外形大氣，內飾時尚精細，車身吸能做的很好，底盤懸掛比較硬（有點小歐洲車味道），裝個前平衡桿，你就開且吧。保養費用低到你驚訝。售后態度讓你感覺自己是消費者（至少我很看重這點），最重要的是節油，2.4的市內跑11個多（定速80公里油耗能降到5個/百公里），2.0的應該能更省一些，面對只漲不落的國內成品油價格只能說省油才是硬道理，少花等于多賺嘛~。缺點也如實告訴LZ：過2W公里后前剎車盤有抖動現象，4S店一般給免費光盤（據說2010年后的新車無此現象），油漆偏軟（日系車通病），座椅皮質稍差。不要舍本求末的去追求雙排氣，車子沒那么大排量就是弄12個排氣管也沒有。SBR的外觀雖然霸氣但不大氣。我認為8Y的外觀很適合LZ

從思鉑睿的C-NCAP測試報告來看，它各個方面的碰撞結果都是非常的理想，而且達到了五星的成績，這么看來思鉑睿的安全配置是值得我們放心的。從另一個角度來說，車是用來開的，180以上除非是裝甲車否則甭管他是歐系美系日系韓系還是自主全都要被撞碎，開車最重要的是還是心態和技術。

思鉑睿是東風本田的一款運動型轎車。這款運動型轎車的定位在雅閣之上，與BMW3，別克新君威，豐田銳志是競爭車型。思鉑睿的發動機和雅閣的發動機一樣，都是2.4升四缸發動機，并沒有太大的變化，只是軸距比雅閣有所縮短，以便更體現運動。思鉑睿的內飾很豪華，科技感很強，也不乏導航，感應雨刷等高科技配置。個人認為外觀和內飾還是很不錯的，只是唯一讓人不爽的是16寸和高配版17寸的輪轂，而君威都是18寸的輪轂，看起來不如18寸的好看，更何況是運動型轎車，這要遜色不少。至于買的人少，可能是人們認為花30萬左右（含稅）買一款認知度不高的新車，而且還是本田，不值得吧。希望我的回答能對你有所幫助。

開過朋友的思博銳，僅僅是個把小時。不過在高速上感覺還不錯，跟雅閣很象，油門靈敏，指向準確。不過沒覺著底盤有上邊說的那么神。跟雅閣原廠車區別不大屬于中級車里的偏上水平。（大多數人都愿意把新款雅閣和凱美瑞操控歸為一類，其實雅閣的操控還是比凱美瑞要強的多。朋友也提過東本售后服務很好，這車保養比銳志也稍便宜。這車標價虛高，便宜3萬還算合適。