個人認為還是速派好，無論從性價比，動力、操控、安全等多方面角度看，速派無疑是勝出的。速派采用的是大眾優(yōu)秀的PQ46平臺，邁騰也是出自此平臺，安全性、操控性的優(yōu)勢是顯而易見的；國產(chǎn)后的速派還加長了軸距，使得后排更加寬敞，迎合國人用車習慣；外觀時尚，內(nèi)飾工藝嚴謹，具有德系車的很多優(yōu)點；況且價格不算貴（當然相對此車各方面性能而言），帕薩特有些老了，即使車價相對便宜些，但要論性價比還是比速派差些；缺點嘛，速派是斯柯達品牌產(chǎn)品，相對大眾品牌而言，品牌價值和市場影響力要小，這也是其性價比較高的原因之一畢竟要沖量嘛；當前市場保有量不太大，維修站點少，配件相對較貴，大量新技術的運用同時也會帶來較多的故障率，可靠性還有待市場考驗。其他的缺點我還沒注意到，當然，想詳細了解的話可以去一些汽車門戶網(wǎng)站逛逛，順祝你選車成功！

如果看重品牌價值的話，那就是帕薩特。如果你要是說性價比高的話，那當然就是速派。

一樣個人感覺速派（我家1.8T名仕搞到175000加送座套，腳墊，汽車模型，記錄儀等等）因為家里在前幾天買車時探討過雖然最后買了凌度（我個人看到就就不想買其他了。俺不是車托啊）速派車身輕帕薩特略重平臺一樣包括發(fā)動機都一樣只是速派低調(diào)屬于子品牌油耗速派略省這也主要在個人駕駛

個人認為還是速派好，無論從性價比，動力、操控、安全等多方面角度看，速派無疑是勝出的。速派采用的是大眾優(yōu)秀的PQ46平臺，邁騰也是出自此平臺，安全性、操控性的優(yōu)勢是顯而易見的；國產(chǎn)后的速派還加長了軸距，使得后排更加寬敞