為什么便宜，看完你就知道了！吉利遠景格柵上下沿形狀更分明之后，兩端高度也隨之變小，前臉明顯更加纖長，保險杠上方的銀色飾條貫穿前臉，這一系列細節改變直接讓前臉的層次感提升了幾個高度。發動機蓋上的四條棱線相比之下都算不上亮點了，其實更長更筋肉分明的車頭是要增色不少的。其次是車尾的設計，可以看到尾燈終于跨過了后備廂接縫，不再是現款被攔在兩側的兩塊，從這里大概就能明白遠景轎車換代的思路，無論是前大燈與格柵還是尾燈與后備廂都一改簡單拼接的畫風，并且全新遠景貫穿尾部的飾條更粗壯，其上刻有GEELY字樣。內飾就沒什么多說了，吉利新一代家族內飾，同樣層次分明的設計，并且采用了高中控臺。值得稍微在意的是，新車內部用料盡管硬塑部分還是很多，與價位比較對應，但手臂直接接觸的地方比如門板拉手處，畢竟還是用了軟質包覆，不需要在此多作糾結。駕駛和乘坐品質這最影響用戶體驗的部分其實是最受成本影響，不過如果你按照五六萬的預期去感受這輛新車，你會有很長一段時間忘記它原本在你預期中的定位。全新遠景取消了現款的1.3T發動機，只保留1.5L自吸發動機匹配5MT和4AT變速箱，所試駕的4AT車型相當成熟，沒必要為輸出平順性擔心，109馬力的數據也應該在最開始就做好接受準備了。舒適度完全說得過去，大凹陷的井蓋盡量避開，減速帶輕柔地過，就不至于有過分的顛簸，當然關于隔音，它是不如遠景X3的，時速80以下能夠做到同樣水平，轉速大概維持在2000rpm，但到了時速100風噪路噪發動機噪音就開始叫囂起來了，需要音樂來掩蓋一下。后備廂不能從尾部打開，只能用車內按鍵或車鑰匙，也沒有液壓支撐。想了解更多有關車的知識可以關注我哦！