摩托車可以加95號汽油，至少沒有什么壞處。但如果是壓縮比不太高的車，比如壓縮比在9.5:1以下的，加92號汽油就行了，沒必要加95號的。汽油標號的高低并不代表油質的好壞或清潔與否，而是要與發動機壓縮比相適應，盲目加高號汽油即沒什么用處，也沒什么好處。摩托車加哪種標號的汽油，取決于該車發動機的壓縮比，一般發動機壓縮比在9.5:1以上的才適合使用95號汽油，壓縮比比較低的摩托車，加高號汽油并沒有任何用處，對于一般的摩托車來說，用92或95號汽油大多沒有什么區別或明顯區別，除非壓縮比比較高，否則沒有必要用高號汽油。壓縮比是發動機中一個非常重要的概念，壓縮比表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比，即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油機的壓縮比為6—10。發動機能保持穩定且適當的壓縮比才能使發動機的運轉得以平順和穩定。目前，絕對大部分汽車采用所謂的'往復式發動機'，簡單地講，就是在發動機氣缸中，有一只活塞周而復始地做著直線往復運動，且一直循環不已，所以在這周而復始又持續不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。就發動機某個氣缸而言，當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。