我的是14款的絕對(duì)夠用

韓系車，油耗和價(jià)位還說的過去吧，只是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有點(diǎn)不足，在爬山坡的時(shí)候感覺最明顯。個(gè)人建議買德系、法系或者日系。

朗動(dòng)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，6300轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)最大功率93.8個(gè)千瓦，在緊湊型轎車中，功率算最大的了（朗逸1.6自然吸氣的才77個(gè)KW，科魯茲86個(gè)KW）。而且還帶雙CVVT技術(shù)，連續(xù)可變進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)。缸體的材料是全鋁制作的，散熱性能更好。VIS可變進(jìn)氣歧管，可根據(jù)工作情況調(diào)整進(jìn)氣量。固定發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓螺栓在汽車發(fā)生正面碰撞的時(shí)候，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，防止碰撞使發(fā)動(dòng)機(jī)沖進(jìn)駕駛室，保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。朗動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)大概就這樣了，你想詳細(xì)了解的話可以私聊我。

雖然我對(duì)韓國(guó)車也沒有什么好感，但是不得不承認(rèn)他們的進(jìn)步是非常顯著地。我周圍有很多朋友開現(xiàn)代的伊蘭特，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上沒有問題。郎動(dòng)的1.6用的是伊蘭特悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信也一樣。1.8Nu雖然是新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Nu系列在美國(guó)和歐洲已經(jīng)用了很久了，估計(jì)也成熟了。總之現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)還算耐用，也比較省油。沒有太大有點(diǎn)也沒有太大的缺點(diǎn)。不過確實(shí)建議你也考慮一下國(guó)產(chǎn)的同級(jí)別的車吧，比如帝豪EC7、廣汽傳祺、榮威350…

第八代索納塔的全新設(shè)計(jì)理念，采用流體雕塑設(shè)計(jì)，整體造型前衛(wèi)、動(dòng)感、時(shí)尚，非常契合年輕新銳人群的品位。車身尺寸為4570mm*1775mm*1445mm，軸距達(dá)到了2700mm，相比現(xiàn)款悅動(dòng)，軸距增加了50mm。在動(dòng)力方面，朗動(dòng)搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L配備的是γ-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具有良好的動(dòng)力性，擁有同級(jí)別領(lǐng)先的動(dòng)力性能的同時(shí)還配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置，燃油經(jīng)濟(jì)性也不可小覷。空間方面，前排、后排座椅空間富足，沒有壓抑和緊迫感，可以給車主以舒適寬松的乘駕感受。后備箱設(shè)計(jì)合理，高570mm，寬1340mm，縱深930mm。