會的,因為ANC主動降噪是配合BOSE喇叭產生作用的,換了喇叭會導致出現嗡嗡
音箱系統內部一般都可以設置,如果不是設置問題,可能就是線路或喇叭本身故障。
怎么說呢,途觀頂配的是丹拿8喇叭音響不帶低音炮,層次感還不錯,聲音清晰,但是空間感差點,昂科威呢是7喇叭Bose音響,層次感不行,聲音有些渾濁但是空間感還不錯,后排聽著沒有前排的好,也沒有配備低音炮,但是前兩個6乘9的喇叭的低音效果還是蠻震撼的,
現在車是越賣越便宜,你覺得原車音響還能好到哪里去,可以改裝的
BOSE音響
別克昂科威的長、寬、高分別為4667mm×1839mm×1696mm,軸距達到2750mm;車內后排座椅能實現180mm的前后滑動,并能調整椅背角度。別克昂科威采用2.0T直噴渦輪增壓發動機,可輸出191kW最大額定功率和353Nm最大扭矩;匹配全新6速 DSS智能啟停變速箱。昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、HID自動感應大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架、19寸超大鋁合金輪轂等。內飾整體上采用了雙色搭配,中控臺采用了大理石紋的飾板。車內采用了藍色的氛圍燈,在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都采用了鍍鉻裝飾。別克昂科威還配備了全景式天窗。中控部分采用了非對稱設計,配備了一款8英寸的液晶顯示屏。別克昂科威1.5t音響配備了BOSE音響,音質渾厚而有著環繞的效果。同時昂科威通過隱藏在車內的麥克偵測車內噪聲聲波,通過揚聲器釋放與噪音相反的聲波,以此抵消車內噪音。BOSE是全美國最大的揚聲器廠家之一,總部坐落在美國麻省。Bose在車輛上使用的主動聲音管理技術主要用來消除發動機的二次諧波噪音(這類噪音會造成聽覺不適),使發動機的聲音更安靜平順、并且高轉速時的聲音更加悅耳,也就是說,應用到車內的降噪技術并不是降噪耳機那樣抵消周圍有規律的環境噪音。