發動機排氣堵塞時,往往會出現如下的故障癥狀:
1、汽車加速無力,發動機轉速和車速提升困難。這是因為排氣不暢致使進氣量變少,發動機功率下降。2、自動變速器車輛強制降擋頻繁。由于排氣堵塞導致發動機功率下降,駕駛員為使汽車有更多的動力輸出,就必須要深踩油門,使得節氣門大開,于是,ECU根據節氣門的開啟狀態控制自動變速器強制降擋。3、在發動機急加油時有輕微回火現象。當發動機排氣不暢時,會有部分的廢氣滯留在汽缸中,使混合汽變稀,燃燒速度變慢。在進氣門開啟時,混合汽還在燃燒,因此,燃燒的混合汽會通過開啟的進氣門反竄至進氣管中,從而產生回火現象。4、在發動機急加速或急收油門時,會聽到排氣管路“嘩啦嘩啦”的聲音。這多是三元催化器破損的癥狀,而破碎的三元催化器極易造成發動機排氣堵塞。5、發動機缺火時,尾氣排放氣流均勻,無“突突”聲。在發動機排氣堵塞較為嚴重時,進行斷缸試驗,你會發現,發動機抖動明顯,但汽車的尾氣排放氣流卻很均勻,沒有因發動機缺缸而呈現出應有的“突突”聲。這是因為,堵塞的排氣管路已將發動機缺缸產生的波動廢氣氣流進行了極大程度地衰減,從而造成了尾氣“溫和”的假象。
你好,汽車排氣管一旦要是堵住了它的現象,就是打不著火,因為發動機產生的廢氣排不出去,它會回彈給氣死造成氣室內不正常著火,有的沒堵泰妍他前期會著火,但是會有悶的聲音,禿禿的悶的聲音,細心觀察,謝謝,希望可以幫助你
排氣管進水一般是沒有問題的,只要空濾那里不進水,但是很多人在漫過排氣管的水里熄火就是技術問題了。下面來講一下正確的開法
排氣管排氣是間歇性的,而且,堵排氣管玩的過的朋友都知道,堵死了是會熄火的,但是,大油門下是堵不住的,所以,過水路面應當大油門,低速,1或2擋,前進,穩住油門,不要一松一放,要平穩的過去,
過去之前最好先讓別人過去,以來可以看看水深,而來,呵呵,你懂的
如果是不熟悉的路面,建議還是繞,免得水里有個大坑或者石頭,準備沖的時候,要保證前面有沒車在涉水,避免跟車過水,如果它熄火,你也等著熄火吧,
如果沒有急事,還是盡量避免過水,過水對車的影響很大,容易讓線路進水短路導致電路故障,尤其是冬天,會使水滴迅速結冰,損壞塑料橡膠部件,留下安全隱患
最后說一下,過水是很刺激的
哦,好像跑題了,LZ問的是什么癥狀,
進水了只有兩種可能,一是熄火,二是沒熄火
如果熄火,不要再水里發動,推上來,再發動,要是能發動,就沒問題,沒有后遺癥,發不動,就開缸,
沒熄火,你照常開好了,沒問題,尾氣高溫會蒸發水的,開開就沒了,不用修