2、外觀和內飾，大眾的車比較中性，商務化。英朗比較運動，適合年輕人，但內飾塑料感太強。3、動力，2款車都比較肉。4、朗逸是大眾專門給中國人做的一款車子，我覺得是不有很多地方都專門為中國人做的，實用性不強（個人感覺）5、空間的話英朗看著大其實里面不是很寬敞，朗逸大。6、視野的話英朗A柱確實影響視線。7、穩定性、我沒試駕過朗逸，但是坐在英朗里面感覺特別的穩當。7、配置英朗相對來說沒有朗逸的高。8、油耗我覺得朗逸要比涌浪低。以上純屬個人觀點僅供參考。

英朗其實是第二代凱越，凱越已經出到第三代，國內稱威朗。朗逸基于97年發布的PQ34平臺，電器架構基于Polo的PQ25平臺。兩個車都是中國特供車，半斤八兩。相對來講英朗的技術要新一些，而且平臺完整度也高一些，理論上要比朗逸拼湊的平臺穩定性要高。因此推薦英朗多一些。

各有優缺點，就車總體水平而言英朗GT更好。英朗GT的原型車是美國通用旗下的德國歐寶推出的雅特4代轎車。經過簡化后在中國推出。中國版的英朗GT這款車的底盤、發動機、變速箱和雪佛蘭科魯茲是一樣的，只是調校參數不同，英朗GT的調校的功率更大，動力更強。另外就是懸掛系統比科魯茲更先進，操控性更好一些。但英朗GT這款車的油耗較大，自動擋變速箱設計比較差，反應遲緩，駕乘空間優化方面明顯不如德國大眾，所以雖然軸距較大，但相對朗逸而言，英朗駕乘空間較為狹小。大眾朗逸這款車的外形是中國大眾自己設計的，但發動機、底盤、變速箱、懸掛系統都是德國大眾的。主要是因為德國大眾發現中國人喜歡承載空間大的車型，而歐洲人則討厭大空間的車型。因此，德國大眾除了美版捷達6代（新速騰）外，自己沒有其他大空間的的A+級車型滿足中國市場的需要。因此，由中國大眾用德國大眾提供的底盤平臺，自己設計外形和空間符合中國人要求的汽車，就是大眾朗逸和大眾新寶來。所以朗逸這款車駕乘空間較大，舒適性好，裝配工藝也精細。但細節設計和用料方面就不遠如英朗GT了。不過其核心部件都是來自德國大眾，皮實耐用。在發動機的省油經濟性和變速箱調校方面比英朗更好，升降檔平順舒適。但懸掛系統較為一般，所以操控性不如英朗。因此，從車整體綜合比較方面英朗肯定優于朗逸。但從實際家庭使用來說，各有優缺點。看你注重那個方面了。如果家用日常代步如果從經濟性考慮，朗逸更好，空間大，省油，但操控性一般。如果從駕乘品質方面說，英朗更好，用料和細節設計好，操控性好，但養車費用略高一些。

朗逸的綜合性能很不錯。改款后與帕薩特十分相像。如果購買的話建議 1.4T的那款，動力足，油耗低。相比較速騰而言，價格上更有競爭力，性價比更高。但是內飾做工相對大眾的其他車型來說有些粗糙，不如速騰。寶來的品質是很不錯的，大廠產品，售后方便，市場保有量大，配置實用。福克斯：年輕時尚，造型動感，內飾美觀。車型偏向運動，駕駛感覺有不錯。操控好。相比較而言配置相對較高。如果手動擋的話，想省油就卡羅拉，真的是很省油，舒適度也很不錯。想外觀拉風漂亮一點的就選英朗gt，外觀像君威，安全性和做工都不錯，缺點就是車子重油耗比較高。明銳算是比較中庸一點了，油耗不高，外觀也不難看，性能啥的都還可以，但是車子做工一般般，不算太好。所以推薦寶來

別克英朗則是提供1.0T以及1.3T發動機車型可選擇，其中1.0T發動機最大功率92kW，峰值扭矩170N.m，不1.3T車型的功率和扭矩雖然表現更好一些，但不論是功率還是扭矩方面都不及朗逸，性價比方面自然也是不足的。如果你是要買車的話，那建議你選朗逸，不僅僅是因為動力，還因為性能、配置等等，還是朗逸更值得選的。