問題自速騰1.6市直消費者關注各媒體紛紛報道速騰力差1.6力更顯捉襟見肘其世紀90代兩閥技術直沿用至今其車型都采用DOHCVVT技術眾卻始終前輩留傳統技術戀戀舍至于內市速騰發機沒給消費者帶任何新鮮.
現今1.6車型已經家用車黃金排量速騰款態龍鐘發機底夠夠用間難答問題各汽車媒體都款車先進行測試都款衰發機戴色眼鏡更何況速騰全新車型卻配備款發機各媒體自其抱任何
速騰1.6性能真能滿足使用同能高速跑180公/速能說速騰1.6力差呢似乎問題倒困擾少選購速騰1.6準車主底1.6升速騰底夠用夠用呢讓我看看速騰1.6車主評價吧
速騰車主A：我家速騰1月份買1.6手給我覺款車錯底盤扎實做工精致向盤手路清晰作家用車說1.6已經足夠起步候我沒覺肉關鍵要看發機轉速達3000轉左右力表現非色根本覺肉我經高速速騰高速表現非穩定給安全讓我信加油門繼續提速高速我曾190公/速覺油門余量讓我信德車勁十足
速騰車主B：作1.6MT車主首先說絕夠用暫我沒經歷爬坡糗事別看速騰1.6發機力眾裝5暢通阻喜歡談推背我覺家用車根本沒必要搞推背想想排坐滿家尋求刺激車倒興起坐車乘客能舒服其1.6力深踩油門給我覺提速錯掌握換檔機找車少瘋足夠畢竟家用買保捷拉利
速騰車主C：速騰1.6AT夏空調帶4沒明顯力降爬坡候需要換手模式放3-4檔候同力強勁其路況狀態覺力足夠用Tiptronic 6速自變速箱1.6升發機力潛能發揮極致所用飆車僅僅作家用足夠尤其S檔速度達40-50公/用S檔非癮；需要更癮覺D檔狀態換手模式直接降低1-2檔力表現更加強勁我主張拿速騰與別A級車作比較完同沒任何款車都完美家總其足處
速騰車主D：速騰1.6配備跟新寶發機都74kW1.6L發機力性錯較2.01.8T兩款車發機肯定差距爆發力沒迅猛1.6MT起步覺確實肉總讓我覺1.6檔二檔沒力要腳油門覺點車內坐4起步踩油門加速候覺車卻沒反映真讓我尷尬,特別喜歡飚車市區足夠
速騰車主E：速騰1.6自檔能說夠用覺發機變速箱配合值稱道變速箱換檔平順所說力完全夠用速60km/h變速箱已經進入6擋油門才剛踩1/3左右確評論所說1.6L發機帶1389kg車身發機些肉遇紅綠燈啟車敢狠踩油門明顯覺車提速較慢啟特意猛點車定推背看著左右兩側車揚用飚車市區能夠跟節奏深踩油門踏板發機轉速達3000 r/min瞬間爆發扭矩車身帶起歡快向前奔卻曾想讓我喝口水.高速速騰1.6 L力儲備沒1.8 T2.0 L充足顯速騰1.6 L更偏重于駕駛舒適性力雖夠澎湃沒家想象差勁
看述車主評論許速騰1.6重新認識我并否認速騰發機技術落掩蓋速騰力弱略勢確豐田、本田發機相比速騰74千瓦1.6升發機確堪擊于城市使用尤其交通擁堵北京環路同受嚴格限速力再強都要安全速行駛使速

該款發動機功率較小，但家用能夠滿足。該款發動機的扭矩較大，在同排量發動機中，是比較大的，在城市里行車起步加速性能還是不錯的。

雖然是同樣的引擎,但是調教不一樣,它的馬力、耗油量等都會不一樣！就如一兩CCC（全國場地錦標賽）里，2000CC組的307賽車，它和民用的307也是共用發動機的，但是經過調教后有了明顯變化！