由D檔向后一拉就進(jìn)入S檔了。換擋過程中無需剎車甚至無需松油門。S檔是運(yùn)動(dòng)檔，變速箱升檔晚降檔早，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。建議在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候不要從D檔換人S檔。

通常自動(dòng)檔的車,有S檔和L檔或M檔,S檔的作用是急加速用,比如在高速公路上要迅速超車,掛S檔,檔位降低,動(dòng)力增加,車勁大,提速快,但是油耗大.L檔或M檔,是控制車速用的,掛上這個(gè)檔,無論你加多大油,車速不會(huì)超過某一個(gè)速度,也許是40公里,各個(gè)車型不一樣,比如你長(zhǎng)距離下坡不想老踩著剎車,就掛這個(gè)檔,它就總是在40公里的速度上走.還有一個(gè)作用,就是長(zhǎng)距離上坡,或短距離上坡度大的坡,用這個(gè)檔勁頭大,大齒輪帶大齒輪,不毀車.

S檔運(yùn)動(dòng)模式，加油門更送，高速和D檔沒什么區(qū)別，就是低速時(shí)感覺動(dòng)力更強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)速更高，

S 為Sport檔位，自動(dòng)升檔所需要的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，車速提高更快。適合比較激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，但是比起D檔，因?yàn)閺?qiáng)調(diào)加速，油耗會(huì)比D檔駕駛要高一些。

s檔指運(yùn)動(dòng)檔，當(dāng)你想獲得更大的加速度時(shí)就可以換成s擋。S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔，一些A級(jí)車的高配車型也有S檔設(shè)計(jì)。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來說，像普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。使用S擋時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式下舒適性就差一些。

你好！s檔屬于低速前進(jìn)檔，沒有它，掛在d檔上汽車照樣行駛，s檔只有在上坡特別抖的情況才用，希望我的回答能夠幫到你。