要詳細到說不上來了，就是覺得德國車扎實，做工精細，而且帕薩特經過這么多用戶的考驗，路上隨處可見，就知道這車不錯了．大眾的選者－帕薩特！

蒙迪歐2.0T在車輛的品質方面比大眾新帕薩特1.8TSI要差一些，但在加速性以及安全性等方面，兩者相差得不多。如果是要選擇2.0T低功率版本車型的話，蒙迪歐目前的價格還是很有誘惑力的。但要我選擇的話，如果資金充足，我會選擇大眾新帕薩特。因為這兩款車型對比，肯定是帕薩特的綜合評分更高一些。另外，福特的車在國內的保有量也遠不如大眾，而且后期的維修維護成本也比大眾的稍貴，建議選擇帕薩特！

其實這兩款車都不錯，二手車主要是要了解底細，老帕薩特如果是1.8帶T的發動機不錯，相比而言蒙迪歐自吸的故障率會少一些。畢竟都是8年的車齡了。保險和后期的維護保養兩個都差不多?？臻g也都夠用。歐美系這兩款是比較不錯的選擇。最主要的還是知情。

新款蒙迪歐的話外觀設計搶眼一些，發動機底盤也不錯，價格也一直和帕薩特一個水平。帕薩特的話空間較大，外觀耐看，做工比蒙迪歐強不少。關鍵是大眾的保有量大，保值一些。至于帕薩特和蒙迪歐哪個好，我是決定買新帕薩特的，做工質量好，車價也更保值。

價格上帕薩特稍貴一些，蒙迪歐的油耗更高，后期保養得費用也更貴。帕薩特看上去很大氣，感覺更低調穩重，適合商務成熟的人，蒙迪歐新款配置跟帕薩特差不多，但比較花哨。帕薩特畢竟是大眾的品牌，質量上比較好，不容易壞，買的人呢比較多。開起來感覺也更安全。我也更喜歡穩重低調的車，我覺得帕克特更好一些吧。

我感覺還是帕薩特更好一點。我之前準備買車的時候，也看過帕薩特和蒙迪歐，感覺還是帕薩特的外觀更好看一些，也更大氣點。而且蒙迪歐只有兩種排量的選擇，但帕薩特卻有四個排量的選擇。另外，就內飾來說的話，我感覺也還是帕薩特更加高大上一些。全新帕薩特后座還有一塊商務桌板，而且音響效果也不錯。這兩款車我都試駕過，感覺帕薩特的穩定性更好一些。

上下班代步的話這兩款車都綽綽有余了，但買車總是要買性價比更高一些的。價格方面，兩款車型都差不多，沒有太大的差距。但今年新款帕薩特的1.8T車型搭載了全新的第三代EA888發動機，其中1.4T車型發動機更換成新款的EA211系列，動力更為強勁。新款蒙迪歐雖然也能滿足日常使用，但從動力方面來看，還是帕薩特的性價比更高些。帕薩特和蒙迪歐哪個好，建議買帕薩特。