最重要的安全問題上，致勝采用了先進的激光焊接技術，無論是動態剛度還是靜態剛度都比點焊技術要提高50%，因此車身強度要比一般的車強很多；同時致勝還采用了一般只在諸如沃爾沃S80之類高檔車上才使用的硼鋼材質，這種材質要比一般鋼材強度高4至5倍，而這兩項凱美瑞只能嘆自己技術不足了。另外，跟安全系數最為相關的剎車系統也是不能不提的，而致勝“同級車中最高效的剎車系統”也不是浪得虛名的，其將ABS 與EBD組合使用，大大提高了剎車時的主動安全性，同時，它的前后剎車盤的直徑分別為330mm和302mm，達到了同級車中的最大尺寸，如果說從絕對性上說服力不夠的話，那就跟凱美瑞比較看看，相關試驗顯示，同樣在100公里的速度開始剎車，致勝的剎車距離比同級車凱美瑞短了半個車身近兩米多的距離，相信真的碰到事故的話，半米都是會危及生命的。綜合上面所講，致勝在安全性上可謂完勝凱美瑞。

IIHS碰撞測試全五星，ENCAP五星，放心吧老美的車安全性都不會差—潤橋小張精心作答

都挺安全的，但更推薦博瑞一個是內飾用料跟環保（你去試駕聞聞味就知道），一個是性價比更高