單位目前的公車有一輛蒙迪歐2.0AT豪華，04年購置，發動機和變速箱都是進口。當年近25萬全款。目前公里數不足8萬。06年同事也買入了這款車，全款近19萬，公里數近10萬。下面和你說說這車吧，
優點：鈑金工藝不錯，鋼板、油漆的硬度都很好，底盤調教扎實很歐系，內裝用料在這價位算很優秀的（但做工很一般），小保養不貴。缺點：AT款的油耗綜合從沒低于14L，我們的公車更從沒下過15L。4速變速箱與發動機匹配的很不好，頓挫感非常大，并且變速箱升降擋拖沓的問題很嚴重，就算關閉電腦模式也沒任何改進。車內空間完全不是B級車應有的水準，如今的絕大多數A級車都能輕松超越。5、6年車齡后故障率很高，門把手、中控鎖、電子扇、轉向機、球頭。修理費用倒不是太貴，但。你總覺得為他花錢修車是不值得。另外，保值率超級低，同事去年估價人家才給了5萬不到的價格。勸你慎重，覺得我說的好，記得給分哦。

A\\/C按鈕就應該是冷氣按鈕，按樓主的說法如果把溫度調到最低而且打開A\\/C按鈕也不出冷風的話，估計是空調沒氟了，不制冷。建議檢查一下。

蒙迪歐2.0T好、不然買蒙迪歐有啥意思啊、或者賣君威

這款車子不是為了中國人設計的，是專門為了美國人設計的車子，車子開起來非常的不錯，就按照當時的技術來說已經是非常的不錯的了，車子開起來的時候不是很飄，挺穩定的，轉向什么的都是非常的準，車子要是說毛病的話就是避震還是軟，對大點的坑就是一下到底。

（1）大毛病從來沒有，發動機、變速箱、方向盤從來沒動過，那一批蒙迪歐都是好件，真的很耐用偶爾有點小毛病下面:
（2）維修不去4S店就不會貴，出過幾次毛病，都是后車門玻璃升降價故障，換個架成本+工時=300元；再一個充冷、補胎什么的不算維修了，都是基本開銷。（3）保養不算貴，三率、機油換普通的就行，不用合成機油。防凍液有時需要經常留意（冬天太冷所以比較注意），換過輪胎大概3000多一套（4個）能用3、4年！（4）油耗：說實話比較費油，相對日本車來講，畢竟是美國車更注重舒適性，我現在一個星期200塊錢油絕對夠用，合一公里一塊錢吧。其實合理的駕駛習慣很省油！（這車變速箱調教很柔比較緩和，油門悠著給沒問題，注意跟車時油門剎車時機，多用怠速滑行，很舒服的！