開機后,CLK鍵是顯示時間和設置時間:
1)長按CLK約5秒鐘,屏幕出現時間顯示閃爍
2)調整鍵(左轉減小,右轉增大)
3)時鐘,分鐘選擇鍵
調整時間后,再按CLK,就好了。幾秒鐘后無動作就會退出調整模式。
按一次儀表盤左邊按鈕,儀表盤上的“小時”開始閃動,再按儀表盤右邊按鈕進行調節;“分鐘”調節同上;中控臺的石英鐘會跟著自動調節。
使用多功能方向盤右側調整按鍵或雨刮器撥桿末端的調整按鍵(哪種調整方式視車型而定)進入到多功能顯示菜單界面(在儀表中文顯示屏上可見),選擇設置,再選擇時鐘,然后調整到正確時間確認即可。一旦您確認了新的時間,模擬時鐘就會自行調整了。
儀表盤上有個小懸扭,往做擰是調小時,往右是分鐘很好調的。想知道你的收音機上的密碼嗎《解碼》用,在工具箱上貼有小紙條,刮掉上面的防偽就可以看見了。帕薩特不懂的可以直接問我
親,您好!按一次儀表盤左邊按鈕,儀表盤上的“小時”開始閃動,再按儀表盤右邊按鈕進行調節;“分鐘”調節同上;中控臺的石英鐘會跟著自動調節。希望能幫到您,還請設為最佳答案!謝謝!
調法:
1、時間表調法,儀表總成上一個小長鈕,向左稍用力擰是調分,向右是調小時。2、后備箱是靠充氣撐桿支撐的,撐桿里的高壓氣體在正常使用的情況下會有泄露,天熱的話影響不明顯,天冷以后影響就很大了。如果能正常開鎖的話,建議更換后備箱撐桿和后備箱鉸鏈,全部正品總共160左右,只換單邊的容易造成壽命短。
對于老帕薩特來說,由于點火線圈存在缺陷,所以9-10萬公里就可能要更換點火線圈。但領馭的點火線圈是經過改良的,一般不需要更換。如果領馭在冷車時出現發動機抖動,與點火線圈的關系不大。建議檢查發動機高壓線工作是否正常。帕薩特,領域,新領域,都一樣的,儀表板上有兩個鈕,左邊的鈕像左擰是時針向右擰是分針,只能加不能減,注新帕不是這么調的